注：廢鋼價(jià)格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價(jià)格

克拉克松最新數(shù)據(jù)顯示，本周拆船數(shù)量為17艘，共計(jì)903798載重噸。從船型來(lái)看，散貨船4艘，共計(jì)451779載重噸；油船2艘，共計(jì)327234載重噸；集裝箱船3艘，共計(jì)76273載重噸；液化氣船1艘，共計(jì)2003載重噸；海工船2艘，共計(jì)3962載重噸；其他船型5艘，共計(jì)42547載重噸；據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2017年截止目前全球船舶累計(jì)拆解量為31.7百萬(wàn)載重噸。其中散貨船拆船累計(jì)達(dá)到13.7百萬(wàn)載重噸，油船累計(jì)達(dá)到9.0百萬(wàn)載重噸，集裝箱船累計(jì)達(dá)到5.1百萬(wàn)載重噸，其他船型累計(jì)達(dá)到4.0百萬(wàn)載重噸。

散貨船拆船價(jià)格為400$/ldt，環(huán)比上周上升2.56%，與去年同期的280$/ldt相比上升42.86%；油船拆船價(jià)格為390$/ldt，環(huán)比上周上升5.41%，與去年同期的280$/ldt相比上升39.29%；集裝箱船拆船價(jià)格為405$/ldt，環(huán)比上周上升2.53%，與去年同期的300$/ldt相比上升35.0%。

2017年，截止目前中國(guó)拆船累計(jì)載重噸達(dá)到5.4百萬(wàn)載重噸，印度累計(jì)達(dá)到7.6百萬(wàn)載重噸，孟加拉國(guó)累計(jì)達(dá)到9.6百萬(wàn)載重噸，巴基斯坦累計(jì)達(dá)到5.4百萬(wàn)載重噸，其他國(guó)家累計(jì)達(dá)到3.7百萬(wàn)載重噸。