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中國最大半潛船完成“希望6號”平臺裝載

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2017-02-19 21:51:54  國際船舶網(wǎng)
  • 2月18日,中國最大全球第二的10萬噸級半潛船——“新光華”輪在嵊泗群島的海面上,對我國為國外石油公司首個完整建造的浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”,完成潛水裝載作業(yè)。“希望6號”圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺由南通中遠船務制造,是個巨大的“圓桶”,到底部高度56米,有18層樓那么高!它的設計建造開辟了我國海工裝備制造業(yè)在浮式生產(chǎn)儲卸油平臺總包工程建造的先河,打造了海洋工程裝備制造的中國品牌。
  • “新光華號”由廣船國際建造,平坦甲板面積有兩個標準足球場大,能下潛至水下30.5米,可在海上輕松舉起10萬噸級重物。這種船也被形象地稱之為海上“大力神叉車”。
  • 12層樓高的“大高個兒”,如何裝進2個足球場那么大的“巨無霸”里?原來,“新光華號”半潛船是通過裝滿水后在海上下潛、裝載、最后上浮出水的方式來裝卸大型物體的。
  • 18日,兩個海上“巨無霸”用一天的時間,形成了“合體”,圖中船頭和船尾為新光華號,圓筒形為“希望6號”,新光華號的甲板已潛至海下24米位置。合體后,“新光華”號將載著“希望6號”,運到英國北海的客戶手中,預計在今年6月抵達英國北海作業(yè)油田。
  • “新光華號”半潛船裝載“希望6號”平臺過程
  • “新光華號”半潛船裝載“希望6號”平臺過程
  • “新光華號”半潛船裝載“希望6號”平臺過程
  • “新光華號”半潛船裝載“希望6號”平臺過程
  • “新光華號”半潛船裝載“希望6號”平臺過程
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