7月18日，中交二航局所屬功勛船舶“航工樁八”正式退役。

航工樁八原名黑獅子1號，該船始建于昭和47年(1972年)，由日本石川島造船化工機械株式會社設計，日本石川島廣磨工業株式會社建造。1994年9月，由中國港灣集團從日本引進國內，經過7個月的深度改造，于1995年5月1日起正式服務于長江下游各港口的碼頭建設。自1994年從日本漂洋過海到中交二航三公司船舶分公司“服役”，至今已有24年時光，擁有46年的船齡。

2018年7月18日，在漢央企中交二航局所屬功勛船舶“航工樁八”正式退役。航工樁八原名黑獅子1號，該船始建于昭和47年(1972年)，由日本石川島造船化工機械株式會社設計，日本石川島廣磨工業株式會社建造。1994年9月，由中國港灣集團從日本引進國內，經過7個月的深度改造，于1995年5月1日起正式服務于長江下游各港口的碼頭建設。自1994年從日本漂洋過海到中交二航三公司船舶分公司“服役”，至今已有24年時光，擁有46年的船齡。“時光荏苒，歲月如梭”，作為曾經船舶分公司赫赫有名的“主力軍”，先后參與七十多個碼頭建設，其中有許多重特大碼頭，為地方經濟的發展作出了貢獻。同樣，航工樁八也為企業作出了巨大貢獻，在長江及沿海地區建設大批工程，沉樁近兩萬根，創造船機產值一億多元。航工樁八以不凡的施工能力，高效優質的敬業精神，在鐵人的手上不斷創造奇跡，刷新紀錄，贏得多項榮譽，持久良好的口碑聞名于大江南北，培育了大批優秀的船員干部。此時此刻航工樁八完成歷史使命，告別曾經屬于它的輝煌舞臺。