由于2011年的一起安全事故，新加坡鉆井平臺建造商勝科海事旗下裕廊船廠近日被新加坡人力部（MOM）處以23萬新元的罰款。加上去年11月的40萬新元罰款，在不到兩個月的時間里，裕廊船廠已經因為安全事故被罰款63萬新元。

2011年10月29日，裕廊船廠兩名員工在高空進行作業，升降臺的吊臂突然坍塌，導致兩人從30米高處墜下身亡。這兩名工人由Shipblast Marine雇傭，事發當時正在干船塢內執行噴砂處理工作。

新加坡人力部稱，施工升降臺的全部4節吊臂以及作業臺均已銹蝕，并在2011年7月完成了為期18個月的徹底檢修。然而，第二節吊臂已經磨損嚴重，剩余的支臂金屬板厚度僅為2.86mm，而原始厚度為6mm。根據制造商指導方針，裕廊船廠應當替換吊臂，然而，實際上裕廊船廠卻沒有進行更換，僅僅只是掩蓋了受影響區域。在徹底檢修后，裕廊船廠未能對吊臂進行全面的檢查，未發現的缺陷最終導致了傷亡事故。

去年11月，裕廊船廠因2012年的自升式鉆井平臺傾斜事故而被被新加坡人力部處以40萬新元的罰款。

2012年12月，裕廊船廠建造的一座自升式鉆井平臺“Noble Regina Allen”號在測試升降系統的過程中突然出現傾斜，當時平臺上約1000名工人只能通過唯一一個逃生舷梯疏散，導致89名工人在事故中受傷。這是新加坡近年來最為嚴重的工傷事故之一。