農歷新年假期過后，船東期盼著運費的上漲。隨著亞太地區和大西洋好望角型船運量的回升，以及在超靈便型船市場上出現的強勁買盤，波羅的海干散貨指數(BDI)已攀升至3周高點，2月22日為1167點，當日上漲21點。

隨著中國業者重返市場，澳大利亞西海岸進行的好望角型船鐵礦石裝載活動又活躍起來。然而，對于任何潛在買家來說，好望角型期貨市場的漲幅過高，市場也存在一些擔憂。

FIS FFA船舶經紀人表示：“最近的買盤興趣反映出，人們預計，運費將在2018年回升。”因此，好望角型期貨市場以較高溢價進行交易，租船費平均達到12941美元，2月19日當日上漲679美元。2月20日，好望角型運費上升至13,401美元，上漲了460美元，買家從近期高點回落，而賣家則不追低。隨著現貨市場努力扭轉跌勢，2月21日好望角型運費下跌134美元，至12262美元。

最終，在本周結束的時候，好望角型現貨市場有所改善，許多人在東亞地區進行了調整，而礦商們也在為3月份的訂單做了大量的預訂。

與好望角型市場相比，巴拿馬型市場的起點要低得多，而巴拿馬型的期租船平均價格在10600美元的水平基本保持不變，在本周晚些時候飆升至11,500美元。

有船舶經紀人認為，“22日的期貨市場是另一個忙碌的日子，巴拿馬型船的買家又一次回到了市場。”在這一交易日中，巴拿馬型快速上漲創下新高，3月份的交易價格達到了13400美元，第二季度的合同價為14250美元，而延期支付的利息則達到了12500美元。因此，巴拿馬型定期租船合同的平均價格在22日收于11,529美元，當日上漲了397美元。

而在本周晚些時候，超靈便型見證了強勁的買入，22日，該型船的平均租金上漲至9937美元，當天上漲了198美元。3月份的合約價格達到了12100美元的新高，而第二季度的合約價為1.3萬美元。一位船舶經紀人總結說：“超靈便型期貨市場在周四的時候再次見證了運費的上漲。”

相比之下，除了22日以外，靈便型市場的走勢幾乎沒有什么變化。22日，該市場的費率上升了110美元，至7,756美元。