注：廢鋼價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格

克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船10艘，共計283281載重噸。從船型來看，散貨船2艘，共計83453載重噸；油船2艘，共計42507載重噸；化學品油船2艘，共計61809載重噸；液化氣船3艘，共計87226載重噸；其他船型1艘，共計8286載重噸；據克拉克松統計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為24.7百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到3.1百萬載重噸，油船累計達到18.2百萬載重噸；集裝箱船累計達到0.6百萬載重噸；其他船型累計達到2.8百萬載重噸。

散貨船拆船價格為440$/ldt，環比上周上升3.53%，與去年同期的390$/ldt相比上升12.82%；油船拆船價格為440$/ldt，環比上周上升2.33%，與去年同期的380$/ldt相比上升15.79%；集裝箱船拆船價格為490$/ldt，環比上周上升6.52%，與去年同期的410$/ldt相比上升19.51%。

2018年，截止目前中國累計拆船達到0.4百萬載重噸，印度累計拆船達到4.7百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達到9.8百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達到6.1百萬載重噸，其他國家累計達到3.7百萬載重噸。