
2019年2月全球造船業(yè)月報(bào)
2019-03-29 10:46:00
來源:國際船舶網(wǎng)
編輯:
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
完工量環(huán)比下降54.44%
2019年2月份全球船廠共交付新船103艘,共計(jì)6305277載重噸。與2019年1月份全球新船交付訂單196艘,共計(jì)13838469載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比下跌47.45%,載重噸環(huán)比下降54.44%。與2018年2月份全球船廠共交付新船100艘,共計(jì)4574381載重噸相比較,數(shù)量同比上升3.00%,載重噸同比上升37.84%。
從船型來看,散貨船的交付數(shù)量為21艘,共計(jì)2355633載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為5艘,共計(jì)21246TEU;油船的交付數(shù)量為19艘,共計(jì)2846080載重噸;化學(xué)品船的交付數(shù)量為13艘,共計(jì)446393載重噸;液化氣船交付數(shù)量為5艘,共計(jì)558120立方米;海工船交付數(shù)量為21艘,共計(jì)3951載重噸;其他船型交付數(shù)量為19艘,共計(jì)112236載重噸。
2019年1-2月全球船廠共交付新船299艘,共計(jì)20143746載重噸。與2018年同期的全球新船交付訂單388艘,共計(jì)18065818載重噸相比較,數(shù)量同比下降22.94%,載重噸同比上升11.50%。
從船型來看,散貨船的交付數(shù)量為67艘,共計(jì)6113823載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為19艘,共計(jì)153455TEU;油船的交付數(shù)量為68艘,共計(jì)9995979載重噸;化學(xué)品船的交付數(shù)量為38艘,共計(jì)1206788載重噸;液化氣船交付數(shù)量為11艘,共計(jì)1448574立方米;海工船交付數(shù)量為49艘,共計(jì)67064載重噸;其他船型交付數(shù)量為47艘,共計(jì)351119載重噸。

為你推薦
96艘!船價(jià)續(xù)漲!最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

2024年3月份全球新簽訂單96艘,共計(jì)2,597,141CGT。與2024年2月份全球新簽訂單130艘,共計(jì)4,432,942CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少34艘,修正總噸環(huán)比下降41 41%。與2023年3月份全球新簽訂單221艘,共計(jì)4,664,718CGT相比較,數(shù)量同比減少125艘,修正總噸同比下降44 32%。...
2024-04-20 21:07:51
111艘!船價(jià)還在漲?最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

2024年2月份全球新簽訂單111艘,共計(jì)3,674,505CGT。與2024年1月份全球新簽訂單167艘,共計(jì)3,540,793CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少56艘,修正總噸環(huán)比上升3 78%。與2023年2月份全球新簽訂單107艘,共計(jì)2,913,541CGT相比較,數(shù)量同比增加4艘,修正總噸同比上升26 12%。...
2024-03-24 21:24:00
125艘!船價(jià)上升!最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

2024年1月份全球新簽訂單125艘,共計(jì)3,160,203CGT。與2023年12月份全球新簽訂單141艘,共計(jì)2,577,485CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少16艘,修正總噸環(huán)比上升22 61%。與2023年1月份全球新簽訂單271艘,共計(jì)3,584,734CGT相比較,數(shù)量同比減少146艘,修正總噸同比下降11 84%。...
2024-02-21 20:59:58
國際造船市場月評:新接訂單量下降船價(jià)保持增長

2024年1月,全球成交新船訂單117艘692萬載重噸,新船訂單量較上月有所下降,按載重噸計(jì),下降13 6%。在1月的新船訂單中,散貨船、油船和集裝箱船占比均衡...
2024-02-08 17:25:02
國際造船市場:新接訂單量大幅上漲

2023年12月,全球成交新船訂單85艘801萬載重噸,新船訂單量較11月大幅上漲,按載重噸計(jì),漲幅達(dá)106 4%。在12月的新船訂單中,散貨船占比顯著上升,按載重噸計(jì),占12月全部訂單的34%。12月,中國繼續(xù)以明顯的優(yōu)勢在全球新船接單量方面保持首位,按載重噸計(jì),接單量為全部訂單...
2024-01-21 00:50:03
122艘!船價(jià)堅(jiān)挺!最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

2023年12月份全球新簽訂單122艘,共計(jì)2,322,283CGT。與2023年11月份全球新簽訂單149艘,共計(jì)2,525,903CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少27艘,修正總噸環(huán)比下降8 06%。與2022年12月份全球新簽訂單152艘,共計(jì)3410064CGT相比較,數(shù)量同比減少30艘,修正總噸同比下降31 90%。...
2024-01-20 10:49:42
油輪新造訂單大幅上升

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示,過去一周,油輪訂單主導(dǎo)新造船市場。印尼Pertamina International Shipping大手筆訂造了22艘油輪,均價(jià)約4780萬美元。該公司剛剛以8600萬美元購得2020年建造的蘇伊士型BELLA CIAO輪。...
2024-01-18 17:54:04
新船訂單連續(xù)三年破億!2023年造船市場超預(yù)期

新單規(guī)模連續(xù)三年破億。2023年,全球新船訂單共成交2039艘、11048 6萬載重噸,同比增長8 8%。全球年度完工交付量為2443艘、8723 1萬載重噸,同比增長6 3%。截至12月底,全球手持訂單量為5603艘、26982 4萬載重噸,以載重噸計(jì)同比增長7 9%...
2024-01-10 08:57:22
紅海危機(jī)對新造船市場的影響可能有這些!

2023年12月初,巴以沖突再次升級,胡塞武裝宣布禁止任何前往以色列的船舶在紅海和阿拉伯海航行,禁令適用于任何國籍的船舶。紅海成為戰(zhàn)區(qū),蘇伊士運(yùn)河航線再次被扼住了“咽喉”,對短期航運(yùn)費(fèi)率產(chǎn)生了較大的影響,引起了業(yè)界的極大關(guān)注。...
2023-12-22 08:30:27