今年第一艘運載Yamal LNG項目貨物的LNG船“Vladimir Rusanov”號近日經由北海航線抵達亞洲。

6月29日，運輸首批Yamal LNG項目貨物的172000立方米破冰型LNG船“Vladimir Rusanov”號離開位于俄羅斯薩貝塔的Yamal LNG項目設施，在上周末7月15日抵達韓國水域，目前停靠在韓國巨濟島附近。

上周末，船舶AIS數據顯示，“Vladimir Rusanov”號目的地為巨濟島上的玉浦港口，這是建造“Vladimir Rusanov”號的大宇造船所在地。更新后的數據顯示，這艘船的目的地為中國天津，預計在7月24日抵達。

通常北海航線只在北半球夏季開放，屆時一些破冰船級別的船舶（如“Vladimir Rusanov”號）將能夠在北海航線航行。這條通往東北亞的路線大約僅需要15天，是使用蘇伊士運河的一半左右。因此，Yamal LNG項目的貨物在此期間可以很方便地進入亞洲和歐洲市場。

北海航線在一年的大部分時間里都處于冰凍狀態，但隨著氣候變化，冰層融化的速度更快、時間更長，這條路線在夏季的使用也越來越多。船舶現在可以在不使用破冰船清理航道的情況下通過航道。

俄羅斯獨立天然氣生產商諾瓦泰克開始在俄羅斯西北部的亞馬爾開展業務，目的是通過其Arc7破冰LNG船將部分液化天然氣運往東部。去年，隨著終端在2017年12月開始運營，四艘破冰LNG船運往東部。

對于諾瓦泰克來說，這條路線頗具吸引力，因為它能讓該公司更直接地接觸到亞洲最大的液化天然氣消費國。對其他航運公司來說，這條航線有可能降低進入亞洲市場的成本和時間。

預計諾瓦泰克不久將向道達爾、兩家中國企業和兩家日本企業出售股權，之后將做出建造另一家液化及出口設施Arctic LNG 2的最終決定，這是這是亞馬爾附近的另一個液化出口設施。