注：廢鋼船價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格

數據來源：克拉克森

克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船17艘，共計644960載重噸。從船型來看，散貨船4艘，共計375398載重噸；油船3艘，共計71720載重噸；化學品油船2艘，共計13635載重噸；集裝箱船2艘，共計36237載重噸；液化氣船2艘，共計12899載重噸；海工船2艘，共計97538載重噸；其他船型2艘，共計37533載重噸；據克拉克松統計，2019年截止目前全球船舶累計拆解量為16.7百萬載重噸。其中油船拆船累計達到3.6百萬載重噸；散貨船拆船累計達到7.1百萬載重噸；集裝箱船累計達到2.4百萬載重噸；其他船型累計達到3.7百萬載重噸。

散貨船拆船價格為365$/ldt，環比上周上升2.82%，與去年同期的425$/ldt相比下跌14.12%；油船拆船價格為365$/ldt，環比上周上升1.39%，與去年同期的420$/ldt相比下跌13.10%；集裝箱船拆船價格為395$/ldt，環比上周上升2.60%，與去年同期的455$/ldt相比下跌13.19%。

2019年，截止目前孟加拉國累計拆船達到9.1百萬載重噸；印度累計拆船達到3.7百萬載重噸；巴基斯坦累計拆船達到0.5百萬載重噸；中國累計拆船達到0.4百萬載重噸；其他國家累計拆船達到2.9百萬載重噸。