由于曾搭載8名新型冠狀病毒確診病例，在香港啟德郵輪碼頭停泊了近5天之后，2月9日，“世界夢”號船上全部船員完成了病毒測試，均呈陰性反應，船上超過3600名乘客和船員接獲得許可即將下船。

2月9日，香港衛(wèi)生防衛(wèi)中心港口衛(wèi)生科總港口衛(wèi)生主任梁耀康表示，已經于2月8日完成船員樣本采集，送到實驗室測試，當天下午測試完成，所有結果呈陰性，船舶檢疫工作也已經完成，船上所有乘客及船員可以下船。

他指出，船上大部分為無癥狀人士，就正常情況而言，不會在同一個人身上進行兩次測試。另外，他也表示，船上乘客及船員不需要自我隔離14日。

之前，由于船上出現發(fā)熱或上呼吸道感染癥狀的35名員工及9名乘客測試結果均為陰性，香港衛(wèi)生防衛(wèi)中心在2月8日決定對全部1800余名船員進行病毒測試。梁耀康解釋稱，之前確診的乘客及其密切接觸者都已經在1月24日下船，與目前船上乘客完全沒有直接接觸，相反，船上員工有可能會受到感染，如果船員測試結果全部呈陰性，再感染當前乘客的概率就很低。

據了解，有8名確診新型冠狀病毒的大陸乘客于1月19日在廣州南沙登上“世界夢”號，于1月24日與船上超過4400名乘客一同在南沙下船，還有206名同船乘客在香港下船，香港當局已經追蹤到其中106人，其中4人感到不適并送往醫(yī)院檢測，全部結果呈陰性，但仍有個別乘客未找到。

“世界夢”號于2月2日從香港出發(fā)前往臺灣基隆和高雄，船上有1800多名乘客和1800多名員工，其中90%的乘客為香港人，其余為外籍人士，船上沒有中國大陸乘客，這1800多名乘客完全沒有與1月19日至24日的確診乘客接觸過。

2月3日，“世界夢”號運營商星夢郵輪收到通知，得知1月底前往越南的航次中，有3名內地乘客在下船返回內地后確診。考慮到目前仍處于14天潛伏期內，2月4日，臺灣為安全起見拒絕乘客在高雄下船，“世界夢”號原定高雄航程取消，提早在2月5日返回香港。

目前，“世界夢”號在廣州南沙和香港的運營已經暫停。星夢郵輪也暫停了旗下所有郵輪在中國的運營，以及船上所有中國籍員工的流動與更替，暫停接受中國大陸乘客上船。

據了解，“世界夢”號由云頂郵輪旗下專為亞太及中國高端消費市場孕育而生的全新郵輪品牌——星夢郵輪所有，匯集德國頂尖造船工藝打造，在2017年投入運營，總噸位15萬噸，以廣州（南沙）/ 香港為母港。

2月9日深夜，星夢郵輪發(fā)布致各界人士的一封信，內文稱1814名船員檢測完畢，游客已全部離船。

信件全文如下：

感謝各界對于星夢郵輪“世界夢”號的密切關注。在這個春節(jié)，一場突如其來的疫情牽動了所有人的心，其中也包括了每一個“星夢人”的心。

自2月2日晚得悉有曾搭乘“世界夢”號2020年1月19日出發(fā)航次的旅客確診感染新型冠狀病毒肺炎后，我們立即配合各地政府展開了調查及處理工作。

直至今天，星夢郵輪“世界夢”號配合香港衛(wèi)生署完成了對船上所有1814名船員的新型冠狀病毒檢測，結果全部為陰性，此前在船的所有從香港上船的旅客在獲得衛(wèi)生署許可后，都已陸續(xù)離船。現在，我們整理“世界夢”號的最新情況更新如下：

星夢郵輪于2月2日晚得悉有確診旅客曾搭乘星夢郵輪旗下“世界夢”號1月19日航次后。我們當晚立即展開排查，向政府及有關部門匯報了相關情況，并于次日向廣州市文化廣電旅游局提交了該航次所有旅客、工作人員及旅行社的名單與信息。

除了持續(xù)與政府及有關部門保持緊密聯絡與合作，我們盡全力啟動全渠道尋人，通過公司官方平臺、客服中心、以及合作旅行社等加緊聯絡旅客，確保通過旅客的原預定渠道直接聯絡到該航次的所有旅客。

從該航次返航當日1月24日至今已超過了14天的病毒潛伏期，在此期間船上所有中國籍船員均無任何流動與更替。直至今天，“世界夢”號全體1814名船員均通過了香港衛(wèi)生署的新型冠狀病毒檢測，結果全部呈陰性。

星夢郵輪已于1月26日起暫停旗下所有郵輪在中國內地的運營。而為了審慎起見，“世界夢”號將于即日起全面暫停在所有地區(qū)的運營直至另行通知。