在申請破產兩周之后，挪威船廠Kleven Verft找到新買家。

挪威船舶回收公司Green Yard宣布與破產機構、銀行和債權人達成協議，將收購Kleven Verft船廠。該公司聲明稱，這將使Green Yard集團成為挪威當地一個完整的船廠集團。

根據Green Yard的聲明，Kleven Verft船廠將繼續經營造船業務，但同時也計劃將核心競爭力擴展到新的業務領域，“這些領域可以在造船和維修業務之外提供穩定的工作供應”。

Kleven Verft船廠向船舶回收業務擴張的可能性，將有望緩解歐盟合規環船舶回收設施產能緊張的問題。在收購之后，Kleven Verft船廠將更名為Green Yard Kleven。

據了解，Kleven Verft船廠在7月初啟動了破產程序，在此之前當地銀行決定終止船廠的貸款協議。

當地法院任命了Simonsen Vogt Wiig AS的合伙人BjørnÅge Hamre擔任Kleven Verft船廠托管人，他與來自Kleven Verft和Simonsen Vogt Wiig的團隊一起領導了談判。他對Kleven Verft所有員工、銀行、債權人、合同法和供應商表示感謝，“他們在談判中表現出的耐心，使達成協議挽救船廠成為可能”。

Green Yard在7月14日召開了Kleven Verft的全體員工大會，與Kleven Verft的員工見面。Kleven Verft船廠前首席執行官Kjetill Bollestad也將重返領導崗位。

Kleven Verft船廠在今年1月出售給克羅地亞DIV集團。根據Kleven Verft在今年1月披露的信息，該公司正在進行兩項重大重建項目：為Nordnes Gruppen建造一艘拖網漁船/圍網漁船，為Boa Barges AS建造一艘駁船。這兩艘船均將在2020年年內交付。

此外，今年5月，Kleven Verft宣布將與DIV集團旗下的Brodosplit船廠合作，為Ocean Residences Development Ltd建造一艘住宅游艇“M/Y Njord”號。這艘游艇設計采用雙燃料動力，具備了船用汽油（MGO）和LNG儲罐、混合電池、熱回收系統和先進的動力管理系統。

Kleven Verft是全球知名的海工船和小型郵輪、大型游艇建造商，在16000馬力以上的高規格三用工作船領域依然具有很強的競爭力。2014年11月，Kleven Verft交付了世界最大LNG動力平臺供應船“REMEir”號，該船全長92.5米，甲板面積為1090立方米，是世界上最大的環保型LNG動力PSV。