近日，現代重工在中東地區的新合資船廠International Maritime Industries (IMI)宣布，公司為ARO Drilling (ARO)完成了ARO-2003 (SAR201)鉆井平臺的維護、修理和大修(MRO)項目，ARO-2003 (SAR201)是一座由Baker Marine工程公司設計的自升式鉆井平臺，目前在阿拉伯灣為沙特阿美(Saudi Aramco)工作。MRO項目由IMI在Dammam Shipyard開展。

IMI負責A區(MRO)和D區（鉆井平臺建造）的首席運營官Darren Macdonald表示：“此次成功完成項目，進一步加強了ARO Drilling、IMI和Dammam船廠之間的商業關系，并有助于當地產業的發展。IMI很高興能夠為ARO按時安全地完成這個項目。我們希望能夠在不久的將來再次為ARO提供支持。”

ARO是世界一流的離岸鉆井承包商，在沙特阿拉伯擁有、運營和管理一系列高規格與優質自升式鉆井平臺。ARO項目總監Thomas Schlueter表示：“ARO致力于擴大我們在中東地區的影響力，我們很高興能夠按照預定時間成功完成ARO-2003 (SAR201)項目，但最為重要的是，這個項目能夠安全地完成。將這個項目授予給IMI，讓我們能夠利用當地的制造能力，為達成我們對一系列鉆井平臺進行翻新整修的目標提供支持。”

International Maritime Industries(IMI)是沙特阿美、Lamprell、沙特阿拉伯國家航運公司(Bahri)和現代重工的合資企業。IMI位于沙特阿拉伯海爾哈納的薩勒曼國王國際綜合港務設施(The King Salman Complex for International Maritime Industries & Services)，將成為中東和北非地區最大的全方位服務海運設施。建設完成后，該設施的年產能將是4個新建離岸鉆井平臺和超過43艘的新造船——包括超大型原油運輸船(VLCC)在內，此外還為260多個海運產品提供服務。主要生產作業預計將于2020年底開始，到2022年該設施將全面投產。