2021年初以來(lái)，全球造船市場(chǎng)成交量大幅增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)利好。但是，在船用鋼板價(jià)格上升等因素作用下，國(guó)內(nèi)主要造船企業(yè)利潤(rùn)遭到明顯侵蝕，盈利面臨挑戰(zhàn)。截止2021年4月6日，上海、廣州、青島地區(qū)20mm中厚板價(jià)格分別收于5920元/噸、5860元/噸和5620元/噸，較年初分別上漲21.6%、33.2%和15.4%。

2021年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格大漲的原因可歸因?yàn)閮牲c(diǎn)：一是通脹預(yù)期上升帶動(dòng)全球大宗商品價(jià)格上升，鐵礦石價(jià)格上漲推升鋼材價(jià)格。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截止4月6日，中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)收于597點(diǎn)，較年初的440點(diǎn)上漲35.7%。二是海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疊加經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，出口鋼需求大增推高國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，全國(guó)直接出口鋼材達(dá)到1014萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)129.9%；Mysteel公布鋼材出口指數(shù)4月6日收于761點(diǎn)，較年初的626點(diǎn)上漲21.6%。

展望未來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇，以及拜登政府大規(guī)模重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施方案的推動(dòng)，全球鋼材需求預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升，出口鋼需求提升對(duì)國(guó)內(nèi)用鋼需求產(chǎn)生擠壓，船用鋼材價(jià)格將存在進(jìn)一步上漲的可能。（撰稿人：曹宇波）