當前，印度疫情引發了新一波的全球疫情危機，尤其病毒變種接連出現，更是引發了疫情恐慌——比如印度報告的變異新冠病毒B.1.617，已經在40多個國家出現——這些岸上出現的病毒變種，也讓船上疫情防控面臨巨大挑戰，給船員健康帶來了很大威脅。

然而近日，劇情反轉，一艘爆發變種病毒疫情的貨船，將傳染性很強的變種病毒，由船上傳染到了岸上，已知42名醫務人員確診，另有上百名密切接觸者，正在緊急追蹤中...

這是一艘懸掛巴拿馬船旗的散貨船，船上共20名船員，在船舶于4月25日停靠印度尼西亞爪哇島Tanjung Intan 港口后，船上13名菲律賓船員被檢測出新冠陽性，其中1名船員治療無效死亡。

印度尼西亞中爪哇省省長甘查爾（Ganjar Pranowo）表示，13名確診船員被轉移到了中爪哇醫院，經基因組測序顯示，除死亡的1名船員外，其余12名船員感染的均是首次在印度發現的具有高度傳染性的B.1.617病毒變體，在印度尼西亞接受隔離治療的過程中，這種變種病毒傳染給了醫務人員。

 “已確認42名醫務人員核酸檢測陽性，另有140多名醫務人員曾直接接觸或近距離接觸這些船員，我們正在緊急追蹤這些醫務人員。”

印度尼西亞中爪哇省省長甘查爾（Ganjar Pranowo）表示，13名確診船員被轉移到了中爪哇醫院，經基因組測序顯示，除死亡的1名船員外，其余12名船員感染的均是首次在印度發現的具有高度傳染性的B.1.617病毒變體，在印度尼西亞接受隔離治療的過程中，這種變種病毒傳染給了醫務人員。

“已確認42名醫務人員核酸檢測陽性，另有140多名醫務人員曾直接接觸或近距離接觸這些船員，我們正在緊急追蹤這些醫務人員。”

印度尼西亞當局表示，Hilma Bulker號剩余7名船員核酸檢測均陰性，在檢疫期結束后，將返回自己的祖國菲律賓，而船上缺少的其他所有船員，均將被印度尼西亞船員代替。

根據最新跟蹤數據，目前散貨船已駛離印尼，航行前往菲律賓首都馬尼拉。

印度尼西亞最近已確診的數量每天增加約5000，累積175萬例，4.9萬例病歿，是東南亞疫情最嚴重的國家之一。

自上個月，印度尼西亞已經停止為最近來印度的人士發放簽證。

根據報告，另一艘船上的一名海員表現出COVID-19癥狀，正在遭受嚴重的呼吸系統疾病，并且船上的醫用氧氣量不足，氧氣將在數小時內耗盡，危及這名船員的生命。

因此，利比里亞海事管理局發布了一份海事咨詢報告，告知了《2005年國際衛生條例（IHR）》中的報告要求，并就當前COVID-19的形勢提出了船上運輸更多醫用氧氣的建議。

 “在確定船上攜帶的其他醫用氧氣量時，船東/經營人應考慮根據《國際船舶醫學指南和醫療急救指南》（MFAG）當前在船上運輸醫用氧氣的方法、船上的海員人數，以及船舶貿易模式的性質，包括訪問港口的設施等綜合考慮。”報告稱。

《2005年國際衛生條例（IHR）》中的有關要求——

2005年《國際衛生條例》要求船長，在到達締約國領土的第一停靠港之前，應當確認船上的健康狀況，并且如果船舶已經裝貨，船長應該在到達，或是船舶到達前，按照《2005年國際衛生條例》附件8規定的格式填寫并向該港口的主管當局提交一份海事健康聲明。海事健康聲明要求船長申報船上是否有或曾經有疑似傳染性疾病的病例，包括COVID-19癥狀。

最后提醒：鑒于疫情嚴峻，船上切勿存在僥幸心理，船長應如實報告船員健康情況，以便一旦出現疫情，岸上能及時采取救援措施，同時也避免向岸上船舶疫情。