5月22日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造“MSC伊娃”輪（MSC EVA）集裝箱船脫硫改裝項目出廠試航。該項目是文沖修造承修地中海航運14000箱集裝箱船系列的第5艘脫硫改裝船，具有改裝量大、工程復雜、施工難度大等特點。在項目團隊黨員的引領下奮勇攻堅，該項目順利出廠試航，以卓越項目成績為建黨百年獻上賀禮。

“MSC伊娃”輪此次改裝主要工程為新加混合式脫硫系統、船殼特種油漆以及其它常規塢修項目。其中新加脫硫系統涉及新加煙囪分段、艙室改裝、脫硫系統相關設備安裝、管路安裝、電纜拉放等項目，均是本次維修的重點工程。在此項目維修過程中，文沖修造精心組織、做實做細各項生產準備工作，做到施工前策劃、施工中監督，及時溝通，高效解決問題，確保煙囪分段吊裝以及艙室改裝等項目安全保質按節點完成。

作為佐敦油漆商新型特種油漆全球首批用戶，“MSC伊娃”輪船殼特種油漆施工工藝復雜、要求高。進塢期間，文沖修造項目組、塢修工程部合理安排每一道工序，嚴控每一質量關，最終圓滿完成“MSC伊娃”輪船殼特種油漆施工。在文沖修造有效的管理和有序的施工過程中，該輪生產管理屢創佳績，塢期也較計劃時間提前8小時。

經文沖修造改裝后的“MSC伊娃”輪，將可以處理主輔機排出的廢氣，在保護環境的同時降低船東運營船舶的燃油經濟成本。