
大連中遠海運重工完成兩艘集裝箱船修理工程
日前,大連中遠海運重工承接的兩艘集裝箱船“博馬”輪和“濟州”輪相繼完成為期20天的五年特檢修理,如期開航。作為常態化疫情防控期間的首批進廠船舶能夠如期開航,船東機務非常高興,并在船舶開航后發來感謝信表達謝意。
“博馬”輪(BOMAR HAMBURG)
“博馬”輪、“濟州”輪修理主要工程為機艙新加壓載水處理系統及五年特檢。船舶進廠后,公司根據大連市政府第24號令要求,積極落實做好疫情管控船舶防疫及安全生產各項工作。經過周密部署及策劃,總管小組在船舶進廠后第一時間對船員進行2+1三次核酸檢測。將生活區搭設硬質隔離防護,登輪人員做好個人防護的同時對船員機艙進行隔離管控,對船方生活垃圾及現場辦公場所進行定時消毒。督促檢查船員做好個人防護及餐廚垃圾生活垃圾的消毒打包等工作,為后續船舶防控工作做出表率。
“濟州”輪抽軸工程需要拆除舵葉,由于船方始終找不到舵葉相關圖紙,無法制定吊裝方案,另一方面由于船型高度原因無法使用傳統方法施工。總管小組立即成立黨員突擊隊,突擊隊成員經過溝通商量決定用造船方式來攻克這一難題。同時技術人員給予大力支持,最終通過采用滑移方式安全高效的將舵葉完成滑移拆裝,該方案得到船東的高度認可。
“濟州”輪(JEJU ISLAND)
為保證船期,總管小組提前組織策劃,對管系路徑及設備布置位置進行排查,對有可能出現的問題進行預判,對發現的問題進行分析解決,施工隊伍嚴格執行項目計劃落實,堅決服從車間安排、克服困難穩扎穩打、分別利用5天左右時間安裝完成70根主管系及400米控制系統白鋼管系以及10幾臺設備的安裝任務。各個環節質量控制向船東進行交驗,并做到設備啟動無大漏,報驗過程無返工,兩條船新系統調試均一次成功,施工質量船東非常滿意。

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