斜陽微光下，在上海中遠海運重工如期完成修理的“大富”輪機務的臉上露出了久違的笑容，他轉身對總管小組豎起大拇指說“本次修理，我要給你們總管小組五星好評！期待咱們下次再會！”

中遠海運特運旗下 “中華富強”系列重吊船之一的“大富”輪“是一條23年的老齡船。該船在進廠修理前，下一批次的裝貨計劃就已確定好，故本次修理原計劃分前后兩個階段進行。單船總管小組和修理團隊精心策劃，科學管理，在大家的共同努力下，首階段的常規塢內工程和NO.1克令吊換新鋼絲工程比計劃提前兩天完工，等待開航。

天有不測風云。突如其來的臺風使得船東下一批次的裝貨計劃被迫取消。船方當即通知公司，剩余所有工程必須馬上開工并確保在13天內完工并開航。面對突發挑戰，總管小組沒有絲毫退縮，立刻安排人員重新與船方核對剩余工程，并梳理出NO.5艙雙層底結構換新（40T）、艙口圍千斤頂處結構修理（空間狹小，施工難度大）、NO.3克令吊滾筒拆檢等三大長線工程。

受臺風影響，全部工程被迫停工。再次復工已是三天后。此時，距離開航僅剩7天時間。為爭取時間，各工區全力向前突擊，NO.5艙雙層底結構和艙口圍工程通宵翻班作業，NO.3克令吊滾筒拆檢通宵翻班施工，為確保萬無一失，船體工區和機電工區專門安排了經驗豐富且責任心強的作業長對長線工程進行全程監管。成功的路上多磨難，就在眾人齊心協力與時間賽跑的時候，船檢在對壓載艙和甲板進行勘驗時，指出大量的邊艙鋼制工程和甲板零星工程需要換新。機務一籌莫展，請總管小組幫忙，由于貨期已定，船期不可能改變，面對臨時增加的大量工程，總管小組立即與船體工區協商，迅速協調了5支鐵工隊伍對增加工程進行全面突擊掃尾，并立下軍令狀，4天內必須結束所有工程！在各工區的團結協作奮力拼搏下，“大富”輪如期開航！

想船東之所想，急船東之所急，“大富”輪總管小組再次用實際行動踐行了這句承諾。無論遇到什么樣的新挑戰，每一位上海中遠海運重工人都會勇往直前，亮劍拼搏，團結奮斗，用信心和實干構筑起企業發展的堅強基石。