近日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造承修的LPG船“創(chuàng)世河”輪（GENESIS RIVER）比合同期提前6天完工，創(chuàng)造多項紀(jì)錄，贏得船東K-LINE感謝信和嘉獎。

“創(chuàng)世河”號LPG船原計劃9月初進入文沖修造維修，在錨地等待8天，于9月12日進廠，9月19日才完全具備開工條件，船東要求的9月底完工目標(biāo)給文沖修造帶來了很大的挑戰(zhàn)。

面對這幾乎不可能完成的任務(wù)，文沖修造上下一心，生產(chǎn)管理部積極協(xié)調(diào)泊位、塢位、勞動力等資源，“創(chuàng)世河”輪項目組通過與船方、船檢密切溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真做好常態(tài)化疫情防控工作，高效完成水線下工程，保障了項目計劃節(jié)點有序?qū)崿F(xiàn)。

檢修主機缸頭

為在滿足疫情防控要求前提下?lián)屪ロ椖抗?jié)點，經(jīng)與船東友好協(xié)商，在隔離期內(nèi)，由船員拆除主副機缸頭附件、鍋爐閥、泵浦馬達，轉(zhuǎn)運回車間解體，有效降低后續(xù)項目周期壓力。

解體維修液貨泵

隔離期滿后，文沖修造立刻安排在LPG“魅力河”“薩米特河”輪均有優(yōu)秀表現(xiàn)的機電一工班、三工班、四工班以及常規(guī)修理工程能力優(yōu)秀的宏志鉗工等班組投入項目生產(chǎn)，多點開花，創(chuàng)造了一系列項目紀(jì)錄。

隔離期滿當(dāng)天，四臺液貨泵全部出艙；隔離期滿兩天，船舶具備出塢條件；出塢前，所有主副機缸頭、活塞全部吊運回車間檢修；三天內(nèi)，完成四臺液貨泵解體、檢修、組裝及車間調(diào)試；兩臺液貨壓縮機同步開工，僅用五天時間便完成了拆檢；在不到五天時間內(nèi)完成七十多件液壓閥拆檢及組裝、試驗；高質(zhì)量高效率完成主機、發(fā)電機、泵浦、馬達、風(fēng)機等常規(guī)檢修工程；各工種、工序?qū)崿F(xiàn)無縫連接......按照項目完工計劃高效推進。

主機大修完工

主機試車完成，該輪所有工程全部完工，這距離隔離期滿僅僅過去7天！船東表示，在短短幾天的修期內(nèi)，看到了文沖修造的一流的船舶修理實力，希望后續(xù)繼續(xù)與文沖修造開展友好合作。

K-LINE公司現(xiàn)場機務(wù)發(fā)來一封長長的感謝信，感謝文沖修造所有項目參與人員在“創(chuàng)世河”輪修理期間的辛苦付出，對文沖修造創(chuàng)多項紀(jì)錄完成該輪修理任務(wù)感到非常滿意。