8月30日，中遠海能發布2021年半年度報告，該公司期內營業收入61.15億元，同比下降37.35%。歸屬于上市公司股東的凈利潤5.44億元，同比下降81.30%。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤5.57億元，同比下降81.11%。基本每股收益0.1141元。

2021年上半年，該集團實現運輸量(不含期租) 8124.94萬噸，同比增加0.2%;運輸周轉量(不含期租)2455.32萬噸海里，同比減少4.8%;主營業務收入人民幣60.78億元，同比減少37.1%。

截至2021年6月30日，該集團共擁有和控制油輪運力165艘，2491萬載重噸，其中，自有運力154艘，2187萬載重噸；租入運力11艘，304萬載重噸。另有訂單運力3艘，42萬載重噸。集團所屬合營及聯營公司共擁有油輪運力13艘，81萬載重噸。按運力規模統計，集團是全球第一大油輪船東。

2021年公告稱，該集團也是中國LNG運輸業務的引領者，是世界LNG運輸市場的重要參與者。截至2021年6月30日，集團共參與投資41艘LNG船舶，全部與特定LNG項目綁定，與項目方簽署了長期期租合同，收益穩定。其中，投入運營的LNG船舶38艘，642萬立方米，在建LNG船舶3艘，52萬立方米。近年來，隨著集團參與投資建造的LNG船舶陸續上線運營，集團LNG運輸業務已加快步入收獲期。

上半年，集團主要采取了以下五個方面措施，取得了優于市場的經營業績：一是精準研判市場走勢，制定多元化的經營策略，有效提升航次收益;二是加大內貿油運市場開發力度，將具有內外貿兼營資質的油輪最大限度投放至內貿油運市場，并攬取更多高收益貨源；三是聚焦LNG船隊發展，LNG運力規模同比增長，穩定收益得到進一步夯實;四是強化安全風險管控，加大安全隱患排查力度，細致抓好常態化船岸疫情防控;五是多措并舉推進成本管控，通過深挖每個成本項目落實精準成本管控工作總體方案。

整體而言，2021年上半年石油需求逐步復蘇，但供過于求的基本面仍使2021年上半年的國際油運市場較為低迷。此外，上半年低硫燃油價格隨國際原油價格呈上行趨勢，使油輪船東面臨較大成本壓力。