1月6日上午，中國船舶集團旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院（605院）與項目各方本著嚴謹務實的態度，在國內率先開展了貨船滿載狀態下的航速測試。測試工作邀請了具備資質的第三方開展，在船東見證下，綜合已開展的試驗和本次測試，廣東省50艘LNG單一燃料動力船舶設計建造項目“綠色珠江”工程2000DWT和3000DWT LNG單一燃料動力散貨船載貨量、航速、氣耗量全面達到合同規定的技術指標要求。

“綠色珠江”工程是在國家大力推進生態文明建設和“雙碳”戰略背景下，由中國船舶集團提出，廣東省人民政府主導推動實施的大型綠色航運示范工程。廣東省“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力船舶包括2000、3000載重噸兩型散貨船各25艘。由中國船舶集團旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院負責設計、中船廣西公司及下屬的中船桂江造船有限公司負責建造。該項目業主單位為廣東省航運集團有限公司所屬廣東省珠江海運有限公司。

該項目在設計建造上秉承綠色船舶理念，采用LNG單一燃料動力系統，結合珠江水系特點及當前最高排放控制標準，從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標準化研究。全部船舶計劃于2022年3月完工交付。

據介紹，廣東省航運集團將在2021年至2030年分三期新建400艘1000噸級至3000噸級LNG單一燃料動力船舶，示范引領珠江內河航運綠色發展。本次率先啟動的50艘LNG單一燃料動力船舶建造項目將為廣東省“綠色珠江”工程全面順利實施奠定基礎。

廣東省50艘LNG單一燃料動力船舶設計建造項目是“綠色珠江”工程重要組成部分，項目自2021年3月簽訂合同以來，中國船舶集團旗下六〇五院、中國船舶廣西公司分別作為總承包和建造單位，在船東廣東省港航集團的大力支持下，經過持續奮戰，克服了時間緊、任務重、技術復雜、安全性要求高的難題，兩型首制船于2021年11月在廣州完成交付。

載貨量、航速、氣耗量是50艘LNG動力貨船合同明確的關鍵技術指標，六〇五院作為船型研發責任單位高度重視，嚴格管控。從項目策劃開始，就基于珠江船型廣泛調研，結合關鍵設備配套條件，系統開展了CFD計算、船模試驗、動力設備論證、船型優化等方面工作，為技術指標的實現打好基礎。