“FURE VINGA”號穿過倫敦塔橋

2022年6月9日, 瑞典航運公司Furetank旗下16300噸雙燃料化學品船“FURE VINGA”號通過倫敦塔橋，停泊在倫敦市中心泰晤士河，參加世界海事組織IMO MEPC78次會議的IMO秘書長和170名代表登船參觀，實地考察Furetank如何將環境目標付諸實踐。

會上，船東董事長Lars Höglund表示，該船在降低能耗、減少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害顆粒物的排放方面均做到了極致，乃至可滿足2050年的排放標準。他表示今后將致力于探索更多具有創新能源和更可持續發展的船舶，共建人類命運共同體。

會議過程中，受瑞典政府與船東Furetank共同邀請，IMO秘書長、中國駐瑞典大使及航運界知名人士登“FURE VINGA”號實地參觀考察，500多名賓客對該船的綠色、環保、節能性能稱贊不已。

據悉，“FURE VINGA”號油輪由FKAB設計，招商工業揚州金陵建造，入級法國船級社（BV）。該型船全長149.9米，型寬22.8米，吃水8.8米，主機功率4500kW，由瑞典FKAB公司設計，采用雙燃料推進主機，全面符合Tier III標準，并將首次采用雙燃料惰性氣體處理裝置。

據了解，“Fure Vinga”號是世界首艘采用液化沼氣LBG(liquefied biogas)作為燃料的船舶，同時也可使用液化天然氣LNG作為燃料，通過使用LBG或LNG作為燃料可完全去除SOx和顆粒物，并將NOx排放量降低85%，CO2排放量也至少可降低20%。該船于2021年1月19日交付船東運營，至今運營狀況良好。

據了解，揚州金陵已經為Furetank建造交付了8艘16300噸雙燃料化學品船，目前還有2艘在建。