12月27日9時許，載重量為9萬噸、載箱量為4636標準箱的國內最大內貿集裝箱船“中谷杭州”輪首航靠泊寧波舟山港北侖港區。這是寧波舟山港與中谷海運集團強強聯合，深度對接服務國內大循環，暢通南北海運物流鏈供應鏈的生動實踐。

寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一、年集裝箱吞吐量全球第三的世界級樞紐港。中谷海運集團是國內規模最大的民營集裝箱航運企業。長期以來，寧波舟山港與中谷海運集團始終保持良好的戰略合作關系，取得了豐碩成果，開辟了寧波—廈門—廣州、寧波—天津、寧波—東南亞等10余條航線，服務于國內沿海和亞洲區域的短程航線。

近年來，寧波舟山港主動對接融入“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略，積極服務構建新發展格局，結合經濟“內循環”趨勢，適應內貿干線船舶大型化發展熱點，大力發展內貿集裝箱運輸。寧波舟山港通過優化內貿集裝箱碼頭布局，加大與內貿船公司深度合作等，提升內貿集裝箱作業和服務水平，推動內貿集裝箱集聚發展，內貿集裝箱吞吐量保持著較快增長速度。此次，中谷海運集團為其“一帶一路”南北大通道更換國內最大內貿集裝箱船舶，將有助于寧波舟山港提升國內貿易物流運輸效率，持續打造國內大循環戰略支點和國內國際雙循環戰略樞紐。下一步，雙方將加強合作，以優質服務推動擴大內貿業務往來，實現互促共贏。

相比內貿集裝箱船，國際航行的遠洋集裝箱船具有更大的載箱量。寧波舟山港依托優良的深水和區位優勢，成為全球最大集裝箱船必靠港。

自2017年載箱量超2萬標準箱的集裝箱巨輪投入市場成為遠洋運輸的主力以后，越來越多的超大型集裝箱船紛紛下水，寧波舟山港因此保持著每年刷新掛靠最大集裝箱船的紀錄。

據統計，寧波舟山港今年累計接卸載箱量超2萬標準箱的集裝箱船已超300艘次。