跌破1500點！BDI指數連跌四周創半年新低
散貨船運價持續下滑，波羅的海干散貨運價指數（BDI）連跌四周降至六個月來新低。
8月12日，BDI指數下跌79點至1477點，日跌幅5.1%，周跌幅5.3%。過去一周來，干散貨市場呈現震蕩收跌態勢，受中國鋼鐵減產以及臺海局勢緊張的疑慮，加上雖然烏克蘭從黑海出口谷物的限制已解除，但外界對該協議僅維持120天感到擔憂，整體而言三大船型需求均顯低迷。
其中，波羅的海好望角型散貨船運價指數（BCI）下跌224點至1314點，同樣創下6個月來新低，日跌幅14.6%，周跌幅6.9%，好望角型船日均收入下降1859美元至10898美元。由于需求縮減明顯，好望角型船市場觀望情緒濃厚，且礦商壓價力度進一步擴大，促使好望角型船運價持續下跌減少。
同時，波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數（BPI）下跌20點至11907點，創下三周多來新低，日跌幅1%，周跌幅3.1%；波羅的海超靈便型散貨船運價指數（BSI）上升2點至1593點，日漲幅0.13%，較8月1日下跌超過17%。
巴拿馬型與超輕便型船市場，盡管進口煤對船舶需求稍有提振，但北太平洋市場表現平平，過剩運力仍難以消化，加上糧食航線貨盤不多，導致多運輸煤炭和谷物的巴拿馬型與超輕便型船運價不振。
標簽： 散貨船
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