當前，上海地區持續高溫，驕陽似火，熱浪滾滾，但上海中遠海運重工負責的塞浦路斯首艘LNG浮式儲存再氣化裝置（LNG-FSRU）改裝工作依舊順利推進，實現動力模塊首個分段吊裝大節點。

這艘FSRU由“Galea”號LNG船改裝而成，將重新命名為“ETYFA PROMETHEAS”號，在塞浦路斯注冊，這艘FSRU存儲容量為125000立方米，能夠從12萬立方米至21.7萬立方米LNG船上卸載LNG。交付后將停靠在瓦西利可港專門建造的LNG進口終端，與塞浦路斯的電網相連，直至2044年。

7月13日清晨6點，負責FSRU動力模塊分段搭載的施工人員早早就來到2號碼頭的場地上，做吊裝前的準備工作。在建造團隊、安全團隊、質量團隊、現場船東的一起努力下，對分段四邊及底面、“Galea”號尾甲板進行吊裝前的再次確認，指揮拆除分段護欄和整理甲板三線架，再次核對吊裝方案、現場無干涉、現場人員站位安全……一切準備就緒，隨著一聲“起吊”令后，動力模塊的第一個分段緩緩上升。

隨著分段降低到預定的支撐上方預定位置后，現場團隊再次忙碌越來，檢查每個搭載對接位置是否準確。所有搭載點位確認無誤后，分段再次緩緩下降到指定位置，現場的施工人員開始燒定位耳板，防止分段發生微小位移……現場的工作有條不紊地進行著。

隨著現場定位工作完成，現場團隊再次檢查確認無誤后，終于下令“開始解鉤”。上午8點28分，第一個分段的吊裝工作順利完成。隨后，現場團隊又開始忙碌準備第二個分板吊裝……

截止目前，動力模塊已經完成所有分段的預制，預舾裝和油漆工程正有條不紊的進行。第一個分段吊裝上船標志著動力模塊正式由預制轉入現場搭載，FSRU改裝項目的又一個重大節點順利完成，同時也標志著改裝項目已全面轉入現場建造攻堅階段。當前，“Galea”號的塢內改裝工程也正在緊鑼密鼓的準備中，“Galea”號將于本月下旬進“中遠海運峨眉山塢”進行水下改裝工程。