海油工程深技服各工程項目團隊全力以赴沖刺目標，不斷刷新項目“進度條”。

目前，恩平油田群區域開發項目“海洋石油118”號（HYSY118）FPSO改造進度已達88%。

本次改造項目需建造及安裝550噸AP模塊及配套電氣間，并對儲油裝置上的工藝管線、電儀、通訊等進行聯接改造。

AP模塊可處理油田區平臺輸送來的原油，投用后，可使“海洋石油118”的原油處理能力增加一倍。相當于“再建一艘118”達到油田區域內多平臺模塊互聯互通。

立冬已過，施工海域蔓延著初冬氣息。但在改造現場卻是一派熱火朝天的景象。機械、配管、電儀等十余處作業點位同時作業交叉專業施工點內，作業人員擰成一股繩晝夜連續施工火力全開。

本次針對FPSO改造海油工程首次運用“陸地建造+海上整體安裝”的設計方案，可以大大縮短海上施工周期，減少船舶資源投入，降低海上施工成本與風險。

施工過程中，單點艙內空間狹窄密閉空間內溫度高達45度，伴隨多發臺風天氣，項目團隊多批次施工、克服疫情高溫、極端天氣不利影響凝聚攻堅合力。

系泊單點隨船舶轉動，倒運作業難度“加碼”，模塊整體吊裝現場。項目團隊成立青年突擊隊，制定精確至小時的施工計劃，爭分奪秒，最大化利用時間窗口。

截至目前，AP模塊和電氣間建造、海上安裝已順利完成。項目團隊正馬不停蹄進行AP模塊與63個井口聯接改造工作。

恩平油田原油處理終端“海洋石油118”，近年來維持著平均10天1次提油的頻率。去年來，“海洋石油118”正經歷著一系列大規模“硬件”升級。今年7月，歷經200余天的戮力鏖戰，投入約10萬人工時，左舷3號油艙完成內部涂層和防腐陽極升級，為中國海油同類項目中規模最大、時間最長、難度最高，大大提高油田臺風生產模式的穩定性。8月，重達609噸的新增原油生產模塊穩穩嫁接在“海洋石油118”，與原有模塊并聯對接、啟用后，其原油日處理將從9千方提高至2萬方，為新油田接入提供堅實保障。