當前正是決戰四季度的關鍵時刻，連日來，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造全力以赴追趕進度，不斷刷新生產項目“進度條”，奮力沖刺年度任務目標。

分段建造項目全面提速

分段建造主管現場指導工人精度調整

文沖修造新造項目小組以1.23萬噸分段制作年度任務目標攻堅為“強引擎”，時刻保持“奮斗姿態”精準管控項目關鍵點，在生產戰線上爭分奪秒。

1#塢北分段制作掀起大干熱潮

近階段，1#塢北制作的帶外板機艙M曲面段平均在胎周期從22天縮短至13天，最快在胎周期突破10天。

搶時間，追進度“迅城”輪完成塢內工程

“迅城”輪完成船殼涂裝

11月24日“ 迅城”輪完成塢內工程，“迅城”輪涂裝工程因受臺風“尼格”影響施工進度暫停。文沖修造在臺風結束后快速追趕進度，提前部署人力和設備，充分調動員工積極性，搶抓涂裝任務節點計劃，最終出色完成船殼、螺旋槳、舵葉等涂裝工程。為計劃11月26日出塢奠定了堅實的基礎。

“阿爾法忠誠”輪提前3天完工出廠

11月20日，“阿爾法忠誠”輪提前三天完工出廠，項目組每天7:30時登船逐一檢查，各作業點安全環境及生產進度，消除安全隱患，布置當日生產安排，并參與到施工班組早會，進行安全及防疫宣講，開展生產再動員，確保防疫有效、現場施工安全、生產快速推進。在項目組及各工程部的共同努力下，“阿爾法忠誠”輪提前完工出廠。

“海洋石油229”輪三期改造完成重要節點

11月20日，亞洲第一、世界第三的海工駁船“海洋石油229”輪三期改造完成重要節點，6個浮箱全部精準合攏。目前浮箱正按計劃進行后續施工，全力確保鐵工按期完成交付下一道工序。