2021年,特種船運輸市場總體呈現恢復性增長，中遠海特全面推動“十四五”戰略落地，聚焦“雙核雙鏈”戰略主題，優先發展半潛船和紙漿船核心船隊，積極拓展紙漿和工程項目物流兩大產業鏈，實現經營效益的大幅提升。

一、經營效益迅速增長，財務指標穩步向好

公司2021年實現營業收入87.53億元，同比上升24.33%，其中航運業務收入81.59億元，同比增長23.68%。公司2021年實現凈利潤3.07億元，同比增長142.45%，創2011年以來新高。

2021年總體期租水平(美元/營運天)同比上漲44.9%。

二、持續優化貨源結構，布局“雙碳”產業機遇

2021年，公司進一步優化貨源結構，機械設備等毛利率較高的貨物運量連年上漲。

機械設備貨中的風電設備，是公司2012年來承運和開發的主要貨物之一。公司提前布局“雙碳”市場，成立風電專業營銷小組。2021年，公司持續開發風電等清潔能源市場，風電設備承運貨量和新簽COA貨量均取得突破。

三、打造“特”字品牌，半潛船效益穩中有升

2021年，公司新接入1艘50000噸半潛船。公司半潛船隊強化技術領先優勢，持續鞏固“運輸+安裝”的領先地位,成功中標6個浮托安裝合同；同時通過租入船等方式掌控市場運力資源，運力覆蓋2萬至10萬噸級各個層級，船隊規模行業領先。

機械設備貨中的風電設備，是公司2012年來承運和開發的主要貨物之一。公司提前布局“雙碳”市場，成立風電專業營銷小組。2021年，公司持續開發風電等清潔能源市場，風電設備承運貨量和新簽COA貨量均取得突破。

三、打造“特”字品牌，半潛船效益穩中有升

2021年，公司新接入1艘50000噸半潛船。公司半潛船隊強化技術領先優勢，持續鞏固“運輸+安裝”的領先地位,成功中標6個浮托安裝合同；同時通過租入船等方四、積極充實貨源儲備，推進紙漿物流產業鏈

四、積極充實貨源儲備，推進紙漿物流產業

2021年，公司新接入3艘62000噸紙漿船。公司以大型中遠期項目作為重點，整合海內外營銷力量，充實紙漿船隊貨源儲備。紙漿產品運量由2016年的不到10萬噸增長至2021年的386萬噸，保持高速增長。

紙漿物流產業鏈小組深度調研全球主要紙廠漿廠需求，根據客戶差異化需求，設計個性化物流方案和特色物流產品。公司與Suzano、中順潔柔等漿紙企業，建立起直接的業務合作關系；創新開辟西部陸海新通道轉運業務；打造以羅涇碼頭為核心中轉港、輻射華東區域和上海沿線的紙漿分撥網絡；布局關鍵節點資源，與上港集團物流有限公司強強聯合。2021年，紙漿物流項目組開發分撥項目7個，簽約貨量21萬噸，其中已執行分撥貨量達到10.8萬噸。

五、緊抓市場機遇，拓展工程項目物流產業鏈

公司積極推進工程項目物流產業鏈經營，提高“端到端”整體物流解決方案能力，聚焦專業領域的產業鏈經營，發力全程物流，取得突破性成效。式掌控市場運力資源，運力覆蓋2萬至10萬噸級各個層級，船隊規模行業領先。

工程項目物流產業鏈通過優化船隊組合，集合船隊、技術、服務等資源優勢，抓住市場高位，從“以船配貨”向“攬取項目”轉變，與客戶深度綁定，為客戶定制整體解決方案。年內簽訂38個項目，執行期覆蓋至未來三年。針對阿布扎比光伏電站全程物流項目，公司創新為客戶定制整體解決方案，幫助客戶解決艙位難題、節約成本、保障工期，彰顯“中遠海特”服務品牌。

2022年，航運市場仍將保持較好的景氣度，中遠海特將把握機遇，進一步加大營銷力度，細化經營，有效應對疫情影響、地緣政治和油價上漲風險，力爭實現良好增長。