中遠海能3月30日晚間披露年報，公司2021年實現營業收入126.88億元，同比下滑22.5%；主營業務成本人民幣117.69億元，同比增加1.8%；毛利率同比減少22.0個百分點。實現歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣-49.75億元，同比減少309.7%；EBITDA 人民幣-8.69億元，同比減少112.4%。基本每股收益-1.04元。

2021年度，國際油運市場持續低迷，公司主要通過以下五個方面工作，抵御國際油運周期低谷為整體業績帶來的沖擊：一是深挖降本增效潛力，多措并舉降低成本支出；二是加大LNG船舶投資力度，推動LNG運輸項目加快落地；三是鞏固并拓展內貿油運基礎貨源，以穩定收益對沖外貿油運虧損；四是優化外貿船隊航線布局，提升全船隊經營效益；五是堅持綠色、創新發展，推進全面對標，提升企業綜合管理效能。

中遠海能油輪船隊運力規模世界第一，覆蓋了全球主流的油輪船型，是全球船型最齊全的油輪船隊。截至 2021 年 12 月 31 日，本集團共擁有和控制油輪運力 166 艘，2,524 萬載重噸，其中，自有運力 154 艘，2,186 萬載重噸；租入運力 12 艘，338 萬載重噸。另有訂單運力 2 艘，36.9 萬載重噸。本集團所屬合營及聯營公司共擁有油輪運力 14 艘，83 萬載重噸。

本集團是中國 LNG 運輸業務的引領者，也是世界 LNG 運輸市場的重要參與者。本集團所屬全資的上海 LNG 和持有 50%股權的 CLNG，是中國目前僅有的兩家大型 LNG 運輸公司。截至2021 年 12 月 31 日，本集團共參與投資 47 艘 LNG 船舶，均為項目船，收益穩定。其中，已投入運營的 LNG 船舶 38 艘，642 萬立方米；在建 LNG 船舶 9 艘，156 萬立方米。近年來，隨著本集團參與投資建造的 LNG 船舶陸續上線運營，本集團 LNG 運輸業務已步入穩定收獲期。

展望未來，公司將鞏固油輪業務領先優勢，力爭成為全球油輪運輸行業引領者；優先大力發展LNG和新能源運輸，力爭躋身全球第一梯隊。同時，公司將精準把握航運市場和資本市場的周期走勢，實現生產經營和資本運營的“雙輪驅動”，以數字賦能業務，利用數據資產加大價值創造，加快“低碳航運”轉型，努力打造“可持續發展引領者”的品牌形象。