4月28日，招商輪船(601872)發布公告，公司下屬全資子公司 CMES LNG CARRIER INVESTMENTINC.（簡稱：“CMES LNG”）與中海油氣電集團新加坡國際貿易有限公司（簡稱“海油氣電”）、中海油能源發展投資管理（香港）有限公司（簡稱“海油發展”）和日本郵船株式會社（簡稱“NYK”）于 2022 年 4 月 28 日通過“云簽約”的方式線上簽署了《合作框架協議》，協議約定，四方擬共同投資建造 6 艘 LNG 運輸常規船舶并與海油氣電就每艘船舶簽署長期期租合同。

本次簽署的合作框架協議屬于意向性的約定，CMES LNG 在本次合作中股份占比 25%。海油氣電和海油發展享有有效期1 年的入股選擇權，如海油氣電、海油發展選擇不入股，則CMES LNG 和 NYK 將分別持有各單船公司 50%的股份，具體實施細節尚待進一步明確，公司將密切關注本協議涉及后續事宜，嚴格按照有關規定履行公司決策審批程序和信息。

一、項目背景

公司戰略規劃明確大力發展綠色低碳和清潔能源運輸業務。在簽訂2+2艘LNG船舶建造協議后，公司繼續拓展LNG運輸等清潔能源、低碳零碳能源業務發展機遇。

2022 年 4 月 28 日，第六屆董事會第十三次會議審議通過了《關于成立合資公司投資中海油 LNG 運輸項目 6 艘 LNG 船舶的議案》，同意參與投資授權中海油 LNG 運輸項目（6 艘 LNG 船舶），并授權公司管理層處理設立公司、簽署項目框架協議、合資協議、合資公司受讓船舶建造合同、合資公司受讓長期期租協議等相關事項。公司管理層積極推進項目，并形成了階段性成果，具備了簽訂項目框架協議的條件。

二、合作框架協議簽訂的基本情況

2022 年 4 月 28 日，公司與海油氣電、海油發展和 NYK 通過“云簽約”的方式線上簽署了《合作框架協議》，協議約定：四方組建 6家單船公司在滬東船廠投資建造 6 艘 XDF 低速雙燃料機 17.4 萬立方米薄膜型 LNG 運輸常規船舶，并與海油氣電就每艘船舶簽署長期期租合同，合作框架協議的主要內容如下：

1、交易各方基本情況

CMES LNG CARRIER INVESTMENT INC.為本公司用于投資LNG 船舶的投資平臺，注冊于利比里亞，注冊地址為 80 Broad Street,Monrovia, Liberia。公司董事長為王永新，2021 年度主要財務指標如下所示：總資產 30.48 億元人民幣，凈資產 8.26 億元人民幣，總收入0 億元人民幣，凈利潤 6.08 億元人民幣。

中海油能源發展投資管理（香港）有限公司，注冊于中國香港，董事長為張鳳久，注冊資本：1.27 億美元。2021 年度總資產人民幣159,485.36 萬元，凈資產人民幣 156,066.53 萬元；2021 年度實現收入人民幣 0 萬元，凈利潤人民幣 19,456.12 萬元。

中海油氣電集團新加坡國際貿易有限公司，注冊于新加坡，董事長為朱巖巖，注冊資本 1,000 萬美元，主營業務：液化天然氣貿易。

2020 年度主要財務指標為：總資產 1.65 億美元，凈資產 0.10 億美元；2020 年度，收入 4.85 億美元，凈利潤 0.17 億美元。

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha，中文名稱：日本郵船株式會社，注冊于日本東京，會長為 Hitoshi Nagasawa（長澤仁志），注冊資本1,443 億日元，是日本著名綜合航運企業。截至 2020 年 3 月 31 日，總資產 21,255 億日元，凈資產 11,743 億日元；2020 財年（2020 年 4月 1 日至 2021 年 3 月 31 日），總收入 16,084 億日元，凈利潤 1,392億日元。

2、合作框架協議的主要內容

a、四方擬在新加坡設立 6 家單船公司，每家單船公司擬按海油氣電持股 45%、海油發展持股 5%、CMES LNG 持股 25%、NYK 持股 25%的股份結構組建。海油氣電和海油發展享有有效期為 1 年的入股選擇權，屆時如海油氣電、海油發展選擇不入股，則 CMES LNG和 NYK 將分別持有各單船公司 50%的股份；

b、在上述 6 家合資單船公司注冊成立前，擬由 NYK 下屬全資子公司在滬東船廠訂造 6 艘 XDF 低速雙燃料機 17.4 萬立方米薄膜型LNG 運輸常規船舶，并與海油氣電就每艘船舶簽署長期期租合同及墊付所有前期應付款項等事宜，合資單船公司成立之后，NYK 向其他方按約定轉讓股份，合資單船公司向 NYK 就墊付款項還款付息。

三、項目相關進展

同日，根據框架協議約定，NYK 代表聯合體與滬東中華船廠簽署了《船舶訂造協議》，協議總價約為 12 億歐元。NYK 代表聯合體與海油氣電簽署了 6 艘 LNG 船舶的《長期期租協議》。

四、對公司的影響

本次合作框架協議的簽署是公司落實推進大力拓展低碳業務和清潔能源運輸的發展戰略和公司十四五規劃的具體舉措。

本次擬建造及運營的大型LNG船將采用最新型LNG雙燃料低速主機，燃油模式和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準，有利于公司進一步打造節能環保的現代化綠色船隊。

本框架協議所述項目成功落地將有助于公司進一步拓展清潔能源運輸業務，但不會對公司本年度財務狀況、經營成果產生重大影響。