中遠海能宣布將參與投資日本商船三井今年在滬東中華訂造的卡塔爾項目7艘LNG船。

12月28日，中遠海能發布公告稱，公司2022年第十七次董事會會議決議，審議并通過《關于公司所屬上海LNG參與投資7艘LNG船的議案》。經審議，董事會同意全資子公司上海中遠海運液化天然氣投資有限公司(“上海LNG”)參與投資卡塔爾能源LNG運輸項目方案，即上海LNG通過所屬香港全資子公司遠海液化天然氣投資有限公司(“遠海公司”)收購株式會社商船三井(“MOL”)在馬紹爾群島設立的7家單船公司各50%股份，參與投資建造7艘LNG船，具體包括：

1.公司以自有資金向上海LNG增資約1.7156億美元，再由上海LNG向所屬遠海公司增資約1.7156億美元；

2.由遠海公司收購商船三井在馬紹爾群島設立的7家單船公司各50%股份，收購價格以經有權國資主管部門備案的資產評估價格為基準確定；

3.由遠海公司及商船三井對7家單船公司合計增資約3.4312億美元，其中遠海公司出資約1.7156億美元，由7家單船公司作為投資主體，在滬東中華造船(集團)有限公司建造7艘17.4萬方LNG運輸船舶。

這7家單船公司已由商船三井在馬紹爾群島注冊成立，并已與租船方卡塔爾能源公司簽署項目租船合同，已與滬東中華簽署7艘17.4萬立方米LNG運輸船建造合同。

該項目7艘LNG船主要服務于卡塔爾能源的長期運輸需求。根據中遠海能集團內部測算及評估，此次參與投資7艘LNG船項目經濟可行、風險可控，有利于提高公司的抗周期能力和整體盈利能力。

據了解，今年4月滬東中華與商船三井簽署4艘17.4萬方LNG船建造合同，這是卡塔爾“百船計劃”敲定的第一份LNG船訂單。11月，商船三井又宣布在滬東中華增訂3艘LNG船。這7艘LNG船均與宇卡塔爾能源簽署了長期租船合同。

在11月公布第二份訂單時，商船三井曾表示，正在討論其中國合作伙伴對該子公司的股份收購事宜。當時有消息稱，商船三井將與中遠海運能源合作訂造這些LNG船。

據了解，該型船將采用滬東中華自主研發設計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米船型，集前四代LNG船設計之精華，按照世界最新設計理念研發，融合優異的水動力特性和卓越的通用性于一身。該型船總長299米，船寬46.4米，型深26.25米，按照卡塔爾能源公司運營全球最大的LNG船隊所形成的技術標準量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節能和數字技術。

作為世界最大的LNG生產國和出口國，卡塔爾正在全力推進北方油田擴建項目，計劃將LNG生產能力從目前的7700萬噸，提高到2027年后的每年1.26億噸。為滿足氣田擴張計劃，卡塔爾能源公司也需要擴充LNG船隊。初步計劃將建造60艘LNG船，以支持計劃中的產能擴張；未來10年，卡塔爾的LNG船建造項目將有望超過150艘。

今年以來，卡塔爾已經在中韓船廠敲定了“百船計劃”總計71艘LNG船訂單，其中韓國三大船企接獲59艘，滬東中華獲12艘。除了商船三井的7艘之外，滬東中華11月初還與中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）與日本郵船（NYK）、川崎汽船以及馬來西亞航運集團（MISC）共同組建的合資公司簽署了5艘17.4萬方LNG船建造合同。