英美資源集團（Anglo American）首批系列10艘LNG動力散貨船船隊將于今年1月起陸續投入運營。

英美資源集團近日表示，其租賃的10艘LNG燃料動力好望角型散貨船中的首制船——190000載重噸“裕和”（UBUNTU HARMONY）輪于1月19日在南非珊達哈灣港（Saldanha Bay)裝載第一批鐵礦石正在運往中國青島港。其姐妹船“裕平”（UBUNTU EQUALITY）輪則將在今年2月投入運營，以履行該公司減排承諾。

“裕和”輪和“裕平”輪是裕民航運作為船東在外高橋造船訂造的4艘190000載重噸雙燃料散貨船的前2艘，第三艘“裕信”（UBUNTU INTEGRITY）號也在1月剛剛交付。這4艘散貨船與英美資源集團簽署了為期10年的長期運務合同。

除了裕民航運的4艘之外，外高橋造船還在為英美資源集團建造另外6艘190000載重噸雙燃料散貨船。這10艘船均將在2023年至2024年交付，相比傳統動力船舶預期可以減少35%的二氧化碳排放，還能大大減少船舶排放的氮氧化物和顆粒物。

據了解，該型船是外高橋造船自主研發設計的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型，也是公司擁有的世界品牌好望角型散貨船的升級版。該型船總長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設計吃水18.25米，設計吃水航速14節。采用LNG燃料，共配置2個C型LNG燃料罐，燃氣續航力達到20000海里，可一次性滿足中國至澳大利亞航線兩個來回或者中國至巴西航線一個來回的航行需求。在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，船舶能效設計指數（EEDI）相比基線降低45%，同時，滿足國際海事組織（IMO）第四階段規范要求，是一型綠色、環保、節能、安全的高技術船舶。

LNG動力散貨船船隊是英美資源集團實現脫碳目標的關鍵組成部分，對Anglo American的減碳計劃至關重要。該公司計劃到2030年將海運碳排放減少30%，到2040年實現海運碳中和，所有這些都是公司在2040年將Scope 3排放量減半的宏偉目標的一部分。