由于緬甸政府沒錢付款，香港偉能集團和中技共同擁有的液化天然氣浮式儲存裝置（LNG-FSU）“中技偉能能源（CNTIC VPower Energy）”輪在閑置兩年后提前離開仰光。

“中技偉能能源”輪于2020年底抵達緬甸，停泊在仰光Thilawa港，用于履行中技偉能于2020年年底與緬甸政府簽署的合同，為緬甸國家電網相連的天然氣渦輪機提供LNG，據了解，這是緬甸第一艘LNG FSU。

“中技偉能能源”輪的合同涉及裝機容量為350兆瓦的Thilawa項目和裝機容量為400兆瓦的Thaketa項目，為期五年。該電站位于緬甸仰光，為緬甸政府提供2020年夏季電力供應的重點項目，這是緬甸首個以LNG作為燃料的發電項目。

當時簽約的是緬甸全國民主聯盟（National League for Democracy）領導的政府，然而在2021年年初，緬甸發生軍事政變，緬甸國防軍推翻了在2020年緬甸議會選舉中贏得選舉的全國民主聯盟政府。

此后，由于國際市場LNG價格不斷上漲、緬甸美元匯率持續上升、電力需求低迷以及政變后實際掌控政權的國家管理委員會難以支付發電費用，Thilawa項目和Thaketa項目不得不在2021年7月終止。緬甸國家管理委員會也無法支付政變后的外匯服務。

據悉，在停止發電后，“中技偉能能源”輪一直停泊在迪拉瓦港，閑置近兩年時間。直到今年3月31日，該船終于離開仰光，但“中技偉能能源”輪的合同距離結束尚有兩年時間。

克拉克森的數據顯示，“中技偉能能源”輪是一艘由LNG船改裝而來的127452立方米FSU，最初建于1992年，由新加坡勝科海事改裝為FSU。據國際 船舶網了解，2020年3月，中技偉能從原船東KARMOL手中購入這艘FSU，重新命名為“中技偉能能源”輪。

中技偉能由中信集團支持的香港上市公司偉能集團和中國技術進出口總公司合資成立，雙方各自持有50%股本。2019年，中技偉能贏得了緬甸政府的國家級發電招標，成為三個LNG發電項目招標的中標者和一個管道天然氣發電項目招標的中標者。偉能集團當時表示，上述項目投入商業運營后將進一步鞏固該集團在緬甸和亞洲分布式發電行業的領導地位，并將成為該集團進入LNG發電市場的里程碑。

2020年6月，中技偉能與緬甸電力能源部下屬發電企業（EPGE）簽署為期五年的LNG電站購電協議，政府將支付約12美分/千瓦時的電費。這是緬甸政府簽署的首個液化天然氣項目購電協議。這座400兆瓦的天然氣發電站位于仰光東南部的Thaketa，使用從馬來西亞進口的LNG。

同年6月6日，由大連中遠海運重工建造的28000立方米LNG船“中技偉能環球”輪成功靠泊緬甸仰光港口，成為緬甸歷史上首次靠泊的LNG船，也是緬甸首次完成LNG的進口。6月14日，中技偉能投資、建設、運營的Thaketa電站順利實現并網發電，其中所用的LNG全部由“中技偉能環球”輪運輸。