近日，珠江船務下屬深圳珠船國際貨運代理有限公司（以下簡稱：深圳珠船）負責營運管理的“達峰3022”、“達峰3023”號LNG動力多用途船從中山黃圃港啟航，傍晚抵達廣州黃埔港碼頭，兩船分別裝載150和100個吉柜前往高明碼頭。這是“達峰”系列LNG動力多用途船投入集裝箱業務營運首航，意味著在省港航集團的指導下，珠江船務在助推港航綠色低碳發展方面取得新的進展。

“達峰3022”號、“達峰3023”號兩艘多用途船由廣東省港航集團下屬廣東新能航運有限公司投資，中國船舶集團廣西公司旗下桂船公司建造，珠江船務旗下珠江中轉承租、深圳珠船負責營運管理。

兩艘系列船為多用途船舶，配兩臺船用氣體機作為主機，主要用于裝載雜貨、干散貨（包括煤炭、石料），兼顧集裝箱運輸。船體為鋼制全焊接結構，艏、艉為單底結構，貨艙段為雙底，雙殼結構，船艉設有甲板室生活區，推進主機位于艉部，貨艙區為敞口結構。主要航線為珠三角至清遠、珠三角至西江梧州。

相比傳統燃油船舶，LNG動力船舶的二氧化碳排放減少20%，氮氧化物排放減少20-50%，硫氧化物和顆粒物質可以實現零排放，減排效果顯著，船舶采用LNG動力目前已成為眾多航運企業順應綠色低碳發展要求的有力舉措。

接下來，深圳珠船將在外貿集裝箱內支線上投放更多LNG動力船型，進一步優化運力結構，做足準備應對今年以來快速增長的市場需求。