“振華拖14”輪

6月19日深夜，“振華拖14”輪在長江口海域，對“中谷泰山”輪施展了一次緊急救援。

23時，振華海服旗下“振華拖14”正在長江口附近執行護航任務，突然接到上海海事局指揮中心指令，對20海里外長江口海域的“中谷泰山”輪進行緊急救援。從救援通訊中得知“中谷泰山”輪機艙失火，情況緊急。“振華拖14”接到指令后，立即將情況報告公司值班調度和操作部經理，并迅速向目標海域航行。同時，召集輪機長通知突發情況，做好消防應急救援準備。當時海面下著暴雨，視線不良，涌浪大，“振華拖14”輪全速奔赴指定海域。

救援通訊中傳來“中谷泰山”已采取機艙封艙并釋放了二氧化碳滅火。隨著時間推移，“中谷泰山”應急發電機、應急電瓶失效，船員漸漸無法與上海海事局救援頻道直接對話聯絡，語氣開始焦灼。“振華拖14”輪迅速作為中轉，建立起“中谷泰山”與救援頻道的聯系。同時告知“中谷泰山”船員我輪正全速前往，并將交通運輸部東海救助局“東海救101”也正全速趕來救助的消息告知，第一時間安撫船員。

23時53分，“振華拖14”抵達“中谷泰山”邊，當時“中谷泰山”已全船失電，海面一片漆黑，“振華拖14”輪點起事發海域第一道強力探照燈，撥開滾滾濃煙，給焦灼的“中谷泰山”船員帶來了希望。

隨即專業救助船“東海救101”也抵達事發海域并擔負現場指揮協調，“振華拖14”輪被安排在右舷守護，直至6月20日凌晨1時30分，22名船員全部獲救。

事件回顧

6月19日深夜，交通運輸部東海救助局接上海海上搜救中心險情信息：在長江口南槽燈船以東約15海里處，1艘巴拿馬籍集裝箱船“中谷泰山”輪機艙失火，失火機艙已封閉，火情暫未擴散，船上共有22名中國籍船員，亟待救援。交通運輸部東海救助局立刻啟動應急預案，指令“東海救101”輪全速前往現場，上海救助基地（應急救助隊）做好出動準備。

6月19日23點59分，“東海救101”輪抵達事發海域，開始進行現場處置。20日凌晨1點18分，救助船員通過救助艇分2批將14名遇險船員接救回“東海救101”輪，另有8名船員留守，確保失火船狀態穩定，所有22名船員，無人員傷亡。在完成人員轉運后，救助船利用消防水炮對遇險船艙壁進行降溫，防止次生故事發生。

長江口南槽航道是中小型船舶及淺吃水大型船舶進江出海咽喉要道。失火船已失去動力，錨泊在航道上，已嚴重影響其他船舶通航，存在安全隱患。在吳淞海事局船舶交通管理中心的協調下，“東海救101”輪經過2個多小時的拖帶，已將失火船拖離航道至安全水域，并對其進行守護。

目前，“東海救204”輪已將7名應急救助隊員轉運至事發現場，將視情登輪進艙探火，進一步處置火情。