7月1日16時30分，中遠海運散運40萬噸級礦砂船“遠誼海”輪靠泊山東港口青島港董家口港區40萬噸礦石碼頭，7月2日，隨著最后一個清艙機械吊裝出艙，“遠誼海”輪以單機卸率3057噸/小時的作業效率，在30.7小時完成37.55萬噸貨物接卸任務，第26次刷新全球鐵礦石接卸世界紀錄，并一舉打破四項集團紀錄，高效率保障了國際中轉作業。

此次接卸的“遠誼海”輪，船長361.9米、寬65米，載重量37.5506萬噸，是董家口港區40萬噸礦石碼頭接卸的第329條40萬噸級大船。該船部分貨物需在7月3日前進行國際中轉，受天氣等因素影響，卸船時間十分緊迫。在海關、海事、邊防等單位的支持下，青島港生產調度指揮中心協同青島引航站精密部署，克服大霧困難，保證船舶及時靠泊。青島港董礦公司發揮全流程自動化操作優勢，4臺額定卸率3500T/H的世界最大卸船機，配合聯合智控中心遠程自動化操作、自動設備巡查和皮帶糾偏保障作業進度，同時作業全程使用皮帶“流程順啟”和“永磁同步變頻機”等新技術，有力保障作業效率，充分展現了干散貨碼頭設備自動化改造和數字庫場建設的有效成果。

此次卸貨作業，由于客戶的部分貨物需要進行國際中轉，卸貨時間非常緊迫。考慮到董家口礦石碼頭前期進行了升級改造，具備提升作業效率的條件，為滿足客戶需求，中遠海運散運協調港方制定了加快卸貨速度計劃，并安排北京分部青島駐港代表和遠誼海輪全力配合做好現場工作。船舶到港前，公司駐港代表與港方及客戶充分對接，提前研究行動方案，協調船舶和公司調度全力配合港口做好接卸準備。遠誼海輪靠泊后，各方選派精兵強將參與作戰，晝夜堅守，沖鋒在作業一線，確保高效完成各環節任務。經過30.7小時的晝夜奮戰，遠誼海輪成功完成37.55萬噸貨物接卸任務，刷新全球鐵礦石卸貨最高紀錄，打破青島港集團內部單班單船卸貨16萬噸、晝夜單船30萬噸、單船卸率12228噸/小時的三項紀錄。

作為青島港干散貨作業的重要碼頭，董家口港區40萬噸礦石碼頭擁有4臺目前世界上功能最先進的卸船機，并配套先進的皮帶機流程和300萬平方米的陸域堆存空間，憑借“大碼頭、大堆場、高效率、優服務”優勢、干散貨自動化改造及數字庫場建設等措施，其規模效應得以充分發揮，有效助力碼頭整體服務質量提升。

在本次礦石卸貨任務中，中遠海運散運想客戶之所想，努力推動互惠互利，進一步鞏固了與港口、貨主的合作關系，為今后各方深入開展合作打下了堅實基礎。