6月22日，日本郵船旗下木片運輸船“DAIO AUSTRAL”號在愛知縣衣浦港加注了生物柴油燃料，隨后開始前往越南蔡蘭港的試驗航行，于當?shù)貢r間6月29日安全抵達。

日本郵船表示，這是該公司首次在日本國內為遠洋船舶加注生物燃料。船舶使用的生物柴油燃料由豐田通商Marine Fuels公司所提供，并在航行中對使用生物燃料的主機、發(fā)電機的運行情況進行了驗證。

“DAIO AUSTRAL”號負責為日本大王制紙運輸木片，該船由大島造船建造，在2009年交付，全長210米，寬36.5米，總噸位49035噸，載重量60575噸。

生物燃料可以在不修改現(xiàn)有船舶發(fā)動機和港口基礎設施的情況下使用。此外，盡管生物燃料在燃燒時產(chǎn)生二氧化碳（CO2），但這種燃料被認為是碳中性的，因為它們是由生物質和原料制成，如廢棄食用油。因此，生物燃料有望成為最有前途的下一代脫碳燃料之一。

在2019財年至2022財年期間，日本郵船已經(jīng)在9艘船上成功進行了生物燃料試驗，包括以散貨船為主的7艘遠洋船舶和2艘拖船。今年，日本郵船也計劃在數(shù)艘船上測試生物燃料。日本郵船將積極引進生物燃料和其他新一代燃料，推進海上運輸脫碳化。