8月29日，“海洋石油982”號順利完成了由DNV船級社組織的DP動力定位北斗位置參考系統的故障模式及效應分析（FMEA）測試，成為了中國海油第二艘裝備北斗位置參考系統的動力定位鉆井平臺。

經過平臺DPO（Dynamic Positioning Operator）動力定位操作工程師及船級社驗船師測試，北斗位置參考系統與平臺GPS定位系統性能一致，接入DP運行穩定，滿足CCS和DNV船級社船用規范和鉆井平臺作業要求。

基于衛星導航定位技術的高精度海上位置參考系統是保障海上石油鉆井平臺、海工船舶等海洋工程裝備進行油氣資源開發、海上施工作業的重要設備。為了進一步提升定位保障能力，實現國產化，中海油服與哈爾濱工程大學開展合作，突破海洋高精度導航定位關鍵核心技術及裝備難題，成功將國內首個具有CCS認證的北斗單系統達分米級、完好性等級達IMO標準的北斗位置參考系統應用于DP3動力定位半潛式鉆井平臺。

DP動力定位北斗位置參考系統是中國海油高質量完成《中央企業北斗發展三年行動計劃》的成果之一，為中國海洋油氣資源自主開發提供有力保障，對實現“海洋強國”國家戰略、保障國家能源安全、維護國家海洋權益具有十分重要的現實意義。

據了解，中海油服在2013年下單訂造“海洋石油982”號，是由大連船舶重工集團建造的第六代深水半潛式鉆井平臺，2018年年初交付，采用挪威Agility Group的A5000型設計，該平臺型長104.5米，適應惡劣環境作業，最大作業水深可達1500米，最大鉆井深度為9144米，可以應對中國南海百年一遇的惡劣海況，可以抵御最大16級臺風。