9月14日，日本郵船子公司NYK Cruises宣布，預(yù)計(jì)在2025年完工的新建豪華郵輪將命名為“飛鳥3”號(hào)，以橫濱為母港。

這艘52000總噸的郵輪目前正由德國(guó)Meyer Werft船廠建造，是日本最大的客船。交付后，連同NYK Cruises正在運(yùn)營(yíng)的豪華郵輪“飛鳥2”號(hào)（建于2006年，50142總噸）一起，NYK Cruises的船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到10萬總噸以上，總載客量約1600人，成為日本最大的遠(yuǎn)洋郵輪運(yùn)營(yíng)公司。

據(jù)了解，NYK Cruises于2021年在Meyer Werft船廠訂造“飛鳥3”號(hào)，當(dāng)時(shí)這是疫情爆發(fā)后全球首份中型郵輪訂單。

“飛鳥3”號(hào)將配備可處理三種燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用LNG、低硫燃料和船用汽油作為動(dòng)力，這是日本首艘LNG動(dòng)力豪華郵輪。此外，根據(jù)靠泊港口的不同，該船也可以使用岸電運(yùn)營(yíng)，并將配備動(dòng)力定位系統(tǒng)，能夠在不拋錨的情況下控制位置，盡量減少對(duì)海底植被的破壞。這些設(shè)備都是日本郵輪以前從未使用過的最新技術(shù)。

與現(xiàn)有“飛鳥2”號(hào)類似，最新的郵輪也將以豪華的設(shè)施和高質(zhì)量服務(wù)為賣點(diǎn)。船上客房全部設(shè)計(jì)為帶陽臺(tái)的海景房，沒有內(nèi)艙房，并配置了“飛鳥2”號(hào)上廣受好評(píng)的露天景觀浴池。延續(xù)“飛鳥2”號(hào)低至1:2的超低人員比特色，新船將維持“飛鳥2”號(hào)類似的約470人船員規(guī)模，但載客量將進(jìn)一步減少到約740人，僅有“飛鳥2”號(hào)的85%左右。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，NYK Cruises目前運(yùn)營(yíng)的“飛鳥2”號(hào)是一艘面向成熟人群、退休群體為主的中型郵輪，全長(zhǎng)241米，寬29.6米，總噸位50142噸，能夠容納872名乘客和約470名船員。這艘船建于1990年，由三菱重工長(zhǎng)崎造船所建造，原名“Crystal Harmony”號(hào)，在2006年轉(zhuǎn)交給NYK Cruises，更名為“飛鳥2”號(hào)。雖然船齡已經(jīng)不小，但“飛鳥2”號(hào)仍然是目前日本市場(chǎng)上最受歡迎的豪華郵輪之一。