11月9日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）指出，去年利比里亞籍油輪“S-Trust”輪起火原因已查明，手持無線對講機電池熱失控是“罪魁禍首”。

“S-Trust”輪火災發生于2022年11月13日停靠路易斯安那州巴吞魯日的 Genesis Port Allen 碼頭期間，該船當時正在卸貨，駕駛臺處于無人狀態。當日下午15時30分，在辦公室工作的船長注意到駕駛臺閉路攝像頭沒有顯示，前去調查后發現駕駛臺起火，并已蔓延燒毀導航、通信和警報系統，導致了約300萬美元的損失。

船長向調查人員表示，其認為火災是從駕駛臺開始的，但煙霧太濃，無法進入駕駛臺，只得下令暫停卸貨作業并關閉艦橋的電力。消防人員從橋翼兩翼撲滅大火，并于20分鐘后撲滅火情，無人受傷。

調查人員查看現場視頻后確定，在 15時27分，駕駛臺發出橙色閃光，隨后冒出煙霧。煙霧迅速增加，兩分鐘后，出現第二道橙色閃光，一個物體從該區域飛出，落在甲板上并繼續燃燒。15時36 分，第一次閃光發生九分鐘后，灰燼和火焰產生的熱量導致駕駛臺相機無法拍攝更多圖像。

隨后的調查發現，船上有20個超高頻手持無線對講機，其中14部為鋰離子電池，同時船上還有16個充電器。在轉移碎片時，調查人員在充電器中發現了鋰離子電池的殘骸，但沒有找到其中的兩節電池。分析排除了其他電子設備或電池引起火災的可能性。

NTSB 在報告中得出結論，鋰離子電池發生了熱失控，屬于電池過熱和燃燒事件。熱失控是一種化學反應，可以導致電池燃燒和爆炸。若鋰離子電池電池受損、短路、過熱、有缺陷或過充電，也可能會自發地發生熱失控。

NTSB 建議避免無人監督的充電、使電池和充電器遠離熱源以及處理損壞的電池。若鋰離子電池發生火災，工作人員可以嘗試用水、泡沫、二氧化碳或其他干化學劑或粉末滅火劑滅火，或者讓電池組以受控方式燃燒。著火的其他可燃物。