11月27日，在一聲嘹亮的汽笛聲中，中遠海運集運首艘14100TEU拉美極限型船舶集裝箱船舶——“中遠海運巴西”輪順利交接，駛往洋山港。

該輪由揚州中遠海運重工建造，是中遠海運集運實施“十四五”運力發展規劃以來運營的第一艘新船，屬于寬體高冷插型船舶，由中遠海運集運為“遠東-南美”航線量身定制，具有冷箱載量大、綠色環保、安全智能等優勢。

作為新一代拉美極限型船舶，“中遠海運巴西”輪總長335.9米，型寬51米，同時配有世界最大容量等級的永磁軸帶發電機系統、100%新風空調及焓輪能量回收系統；主機采用大氣直接進氣，利于降低能耗，多項先進技術可減少相應總量約5.9%的碳排放。該輪融合了最前沿的技術理念和航行經驗，航速、油耗等性能均達到世界一流水平，是當前集裝箱船市場中最具有競爭力的船型之一。

“中遠海運巴西”輪于11月28日正式投入南美航線運營，航行周期為70天。

適逢智利櫻桃季，該輪優先投入遠東-南美西WSA3線運營1個車厘子快航，港序為：洋山、青島、釜山、恩森納達、曼莎尼約、卡亞俄、利爾科恩、圣安東尼奧、橫濱。

“中遠海運巴西”輪的加入，為中遠海運集運實施“十四五”運力發展規劃目標邁出了堅實的步伐。祝愿“中遠海運巴西”輪躍然啟航、閃耀未來！首航大吉！