9月19日，韓國三星重工與泛洋海運（Pan Ocean）簽訂全面數字化解決方案開發合作協議（MOU），雙方將聯合研發數字平臺，最大限度地提高船舶航行效率。

根據此次協議，三星重工計劃在2024年1月將其自主開發的基于數字孿生（Digital Twin）技術的船舶管理平臺搭載在為泛洋海運建造的17.4萬立方米LNG船“NEW APEX”號上，進行實船驗證。

該型船舶管理平臺應用了人工智能（AI）技術，可實時分析船舶的航行信息，對船上所有系統的性能和設備實施綜合管理，維持最優狀態，有望為最大限度地減少船舶運營費用(OPEX)做出貢獻。

雙方計劃，在該型船舶管理平臺通過實船驗證后，將繼續為擴大應用自主航行數字化解決方案而進行合作。

三星重工社長鄭鎮澤在簽約儀式上強調：“三星重工正集中力量開發數字孿生這一自主航行的核心技術。通過此次與泛洋海運的合作，公司將進一步提高自主航行技術，引領全球市場。”

泛洋海運社長安仲浩表示：“隨著新一代通信網絡的構建，同時為應對國際海事環保新規，節能降耗的必要性不斷增加，從數字化的觀點來看，海運領域確實是會發生最大變化的領域之一。泛洋海運將以此前積累的豐富的航運經驗為基礎，通過此次與三星重工的合作成果，盡全力提出海運領域數字化的標準。”