10月26日中午，隨著一聲鳴笛，“長育”輪（EVER BREED）以年輕姿態(tài)、矯健步伐，駛?cè)氪蠛＃�開啟新航程！

“長育”是一艘2800TEU五年船齡的集裝箱船。10月11日中午進(jìn)入廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)檢，修理主要長線工程是14條綁扎橋、29塊艙打水油漆、生活區(qū)整個外圍油漆翻新。

項目組合理安排工程計劃，解決了下艙蓋后綁扎橋搭架困難的問題，綁扎橋打水的質(zhì)量得到保障。生活區(qū)四面除銹油漆翻新工程，項目組更是利用搭鏈架、浮吊、塢吊等多種資源相結(jié)合的方法，提高了安全工作效率，節(jié)約成本，無死角地完成整個生活區(qū)外圍除銹油漆翻新工作。修理期間碰到持續(xù)多天陰雨天氣，項目組結(jié)合天氣情況隨機(jī)應(yīng)變，調(diào)整施工順序，保證各項工作順利推進(jìn)，按時保質(zhì)保量完成各項工程節(jié)點任務(wù)。

船體車間對此次修理工程高度重視，提前準(zhǔn)備，在船舶進(jìn)塢排水后，兩天內(nèi)完成2號左右邊艙拖輪頂推位置結(jié)構(gòu)加強(qiáng)工程，在船殼第一度油漆前完成熱工作業(yè)，保證了船殼油漆的完整性。機(jī)電工程有條不紊、保質(zhì)保量穩(wěn)步推進(jìn)，主機(jī)試驗10多分鐘即順利完成，23臺風(fēng)機(jī)、馬達(dá)均一次性試驗通過。

臨開航前，項目組動態(tài)跟進(jìn)船方綁扎橋作業(yè)，了解到綁扎件恢復(fù)工作人手不足情況，及時安排增加人手加入，原本三天的工作量僅一天完成，體現(xiàn)了廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主動服務(wù)客戶的經(jīng)營理念。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工優(yōu)質(zhì)高效完成“長育”輪集裝箱船修理任務(wù)，船東機(jī)務(wù)給予了高度評價，并預(yù)定后續(xù)船繼續(xù)進(jìn)廠修理，為友好合作打下良好基礎(chǔ)。