8月21日，寧波海運發(fā)布公告，2023年8月16日和8月18日，公司通過拍船網(wǎng)線上競拍方式分別將所屬“明州25”輪和“明州58”輪進行了無保留底價公開競拍，最終郁金良以1,823萬元價格拍得“明州25”輪，上海久和船舶進出口有限公司以4,031萬元價格拍得“明州58”輪。公司于2023年8月21日分別與郁金良和上海久和船舶進出口有限公司簽訂了《廢鋼船買賣合同》。截至出售日，“明州25”輪賬面資產(chǎn)凈值為985.01萬元，“明州58”輪賬面資產(chǎn)凈值為1,553.82萬元。

“明州25”輪系1990年8月由日本建造的42,025載重噸散貨輪。公司于2005年10月簽署該輪購置合同，該輪于同年12月投入營運，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海航線。截至出售日，該輪賬面資產(chǎn)凈值為985.01萬元。

“明州58”輪系1990年9月由烏克蘭建造的52,600載重噸散貨輪。公司于2007年7月簽署該輪購置合同，該輪于同年10月投入營運，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海航線。截至出售日，該輪賬面資產(chǎn)凈值為1,553.82萬元。

根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《老舊運輸船舶管理規(guī)定（中華人民共和國交通運輸部令2021年第13號）》等相關(guān)法律法規(guī)要求，“明州25”輪和“明州58”輪分別將于2023年8月和2023年9月達到強制報廢期限(船齡達到33年)。

根據(jù)本公司船隊結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃，決定將該兩輪報廢處置。按照浙江省國資委資產(chǎn)處置相關(guān)管理辦法，在履行有關(guān)審批程序后, 2023年8月16日，公司通過拍船網(wǎng)（www.shipbid.net）對“明州25”輪進行了無保留底價公開競拍，最終郁金良先生以1,823萬元價格拍得該輪；2023年8月18日，公司通過拍船網(wǎng)（www.shipbid.net）對“明州58”輪進行了無保留底價公開競拍，最終上海久和船舶進出口有限公司以4,031萬元價格拍得該輪。

 “明州25” 輪交船期限為2023年08月21日至 2023年08月28日，由轉(zhuǎn)讓方選擇；“明州58” 輪交船期限為2023年08月21日至2023年09月13日，由轉(zhuǎn)讓方選擇。交船地點：浙江沿海海域范圍內(nèi)的泊位或錨地（以轉(zhuǎn)讓方的交船通知為準）。

據(jù)悉，“明州25”輪和“明州58”輪均將滿33年，屬強制報廢船舶，因此公司將該兩輪作為廢鋼船出售。公司將積極推進船隊更新和運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，打造經(jīng)濟性高、競爭力強的干散貨運輸船隊，不斷提升企業(yè)運輸服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)競爭力。該兩輪的出售可為公司提供5,854萬元的營運資金，增加公司當期稅前利潤約3,170萬元。