11月7日， 招商輪船發(fā)布公告，公司第七屆董事會第三次會議審議通過了《關于審議招商氣運與中國石油國際事業(yè)有限公司下屬子公司簽訂2艘LNG運輸船舶長期運輸協(xié)議的議案》，同意招商輪船液化天然氣運輸有限公司(下稱“招商氣運”)與中國石油國際事業(yè)有限公司(下稱“中石油國事”)下屬子公司簽署2艘LNG運輸船舶25年期長期租用協(xié)議，授權(quán)招商氣運董事簽署相關協(xié)議。

公告稱，11月7日，招商氣運與中石油國事下屬全資子公司中國石油國際事業(yè)(香港)有限公司在上海簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶25年期的《長期運輸協(xié)議》，期租價格參照目前第三代LNG船的市場運價水平確定。

據(jù)了解，這兩艘LNG船由招商輪船于2022年12月在大船集團下單訂造。該型船由大船集團自主研發(fā)，船舶總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米。采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)，設置4個貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統(tǒng)。

招商輪船表示，目前，招商氣運和公司與中遠海能合營的中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(CLNG)大部分LNG船舶已簽署長期期租合約鎖定收益端(包括貨源與運價)風險，公司董事會認為，鎖定大部分LNG船舶的長期收益和投資風險，符合公司聚焦外貿(mào)油氣、干散雙主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和清潔能源船隊發(fā)展規(guī)劃，有利于公司的長遠戰(zhàn)略發(fā)展和轉(zhuǎn)型，有利于公司進一步打造弱周期成長型專業(yè)航運平臺。