近日，荷蘭航運公司Longship宣布在荷蘭船廠GS Projects下單訂造兩艘3700載重噸環保雜貨船，新船預計將于2025年第二和第三季度交付。

Longship沒有透露新船價格，只表示這兩艘船均已獲得融資承諾，并將根據為期五年的定期租船協議運營。該型低能耗雜貨船采用單開頂箱形貨艙，容積約為181000立方英尺。新船將配備兩個艙壁，可用作雙層甲板。新船適用于谷物、木材和工程貨物運輸，由符合IMO Tier III標準的三菱S12R發動機驅動，輸出功率為749千瓦。

Longship表示，新船的環保設計將有助于集團實現大幅改善環境影響和碳足跡的承諾。Wagle Chartering公司將負責新船的商業運營，而Longship Management BV公司將負責新造船的技術和船員管理。

據了解，Longship成立于2009年，是一家扎根于挪威和荷蘭的船舶運營商和物流公司。該公司專注于4000和10000載重噸的貨船，目前其船隊擁有約21艘船舶，包括正在荷蘭GS Yard船廠建造的2艘3700載重噸雜貨船和正在土耳其Atlas船廠建造的3艘8600載重噸雜貨船。

Longship正在啟動一項廣泛的船隊更新計劃，引入更多的船型和低排放的推進系統。2024年6月，Longship剛剛接收了Atlas船廠交付的首艘8600載重噸雜貨船“Longera”號。該系列船采用柴電推進系統，與目前類似規格的主流船舶相比，可以減少約45%的燃料消耗。

同年9月，Longship在荷蘭Ship and Steelbuilding（SaS）造船廠下單訂造了4+4艘PMAX ECO TRADER系列6000載重噸環保雜貨船，計劃在2026年開始交付。該型船將由SaS位于荷蘭Waterhuizen的造船廠與其合作伙伴GS Projects共同建造，由荷蘭船舶設計公司Groot Ship Design提供設計，具有高效的燃料效率和先進的環保技術。