近日，武昌造船多艘在建新船接連完成重要節(jié)點(diǎn)。

新型深潛水工作母船DDSV

12月17日上午，由武昌造船承建的新型深潛水工作母船DDSV項(xiàng)目圓滿完成第三次吊機(jī)海試任務(wù)，安全停靠碼頭。

DDSV項(xiàng)目于12月8日離港，原計(jì)劃15天完成所有海試項(xiàng)目，DDSV項(xiàng)目組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精心策劃，組織各相關(guān)方大干快上，最終提前6天完成減搖系統(tǒng)、諧波測試（吊機(jī)模式）、400T吊機(jī)15種模式測試等三項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，該船主輔吊運(yùn)行狀態(tài)良好，操作性能優(yōu)越，減搖系統(tǒng)、諧波測試（吊機(jī)模式）、400T吊機(jī)15種模式等各項(xiàng)性能指標(biāo)均能滿足合同及技術(shù)規(guī)格書要求。接下來，DDSV工作組將進(jìn)一步強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，提高責(zé)任意識，集中優(yōu)勢力量，快速反應(yīng)，確保船舶高質(zhì)量交付。

綜合試驗(yàn)船

近日，由武昌造船船艇公司建造的綜合試驗(yàn)船圓滿完成試航試驗(yàn)任務(wù)并順利返航，向著交船穩(wěn)步邁進(jìn)！

試驗(yàn)結(jié)果顯示，該船主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好，船舶操作性能優(yōu)越，航速及油耗等各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足合同及技術(shù)規(guī)格書要求。下一階段，項(xiàng)目組將重點(diǎn)圍繞船東意見閉環(huán)、船檢證書辦理、全船內(nèi)裝、涂裝等細(xì)節(jié)美化積極開展工作，向交船做最后沖刺，確保該船以最優(yōu)品質(zhì)、最佳狀態(tài)實(shí)現(xiàn)按期交付！

南海航海保障中心大型航標(biāo)船

近日，武昌造船建造的南海航海保障中心大型航標(biāo)船順利完成3臺發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)檢工作。

該船采用電力推進(jìn)方式， 發(fā)電機(jī)負(fù)荷大、工況多。為保障節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目人員制定專項(xiàng)施工計(jì)劃，提前準(zhǔn)備干電阻和負(fù)載工裝電纜，組織黨員及青年突擊隊(duì)攻堅(jiān)任務(wù)， 高效完成發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)和PMS自動電站報(bào)檢，試驗(yàn)數(shù)據(jù)良好。下一步，項(xiàng)目人員將搶抓主推進(jìn)系統(tǒng)和甲板設(shè)備等調(diào)試工作，確保船舶按期離廠。

18500DWT成品油/化學(xué)品船

近日，由武昌造船建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船1號船順利完成上建總組C31搭載任務(wù)，標(biāo)志著該船實(shí)現(xiàn)全船成形節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，該船3類13057根管件生產(chǎn)任務(wù)也全面完成。

在該船管件制造方面，項(xiàng)目人員通過使用大量圍擋隔板開辟專用防塵生產(chǎn)場地，并采用安裝枕木、設(shè)置橡皮、包覆“三防布”等措施對轉(zhuǎn)運(yùn)托盤、運(yùn)輸車輛和成品管件進(jìn)行軟防護(hù)，實(shí)現(xiàn)碳元素和不銹鋼之間的物理隔離，保障了2518根不銹鋼管件表面質(zhì)量；升級管件生產(chǎn)方式，采用數(shù)字在線檢測+批量成組生產(chǎn)模式，有效提升下料、彎制、裝配、泵磨等關(guān)鍵工序?qū)嵨镔|(zhì)量和生產(chǎn)效率；升級甲板液貨系統(tǒng)生產(chǎn)方式，從優(yōu)化排產(chǎn)模式和強(qiáng)化過程管控入手，推動分散的單元作業(yè)向集中按節(jié)拍流水作業(yè)轉(zhuǎn)變、由按人員分派工作向人與流程匹配轉(zhuǎn)變，成功實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn)。

在該船建造過程中，項(xiàng)目組合理利用生產(chǎn)資源，從生產(chǎn)策劃、生產(chǎn)組織，精度控制等方面不斷優(yōu)化， 提高總組搭載效率，縮短吊裝時(shí)間，保質(zhì)保量按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)。下一步，項(xiàng)目人員將搶抓軸舵系關(guān)鍵項(xiàng)目施工、清艙密室、全船舾裝件裝焊、電纜拉敷等任務(wù)，確保船舶按期下水。