法國達(dá)飛海運迎來第二艘7000車位雙燃料汽車運輸船“CMA CGM Monaco（達(dá)飛摩納哥）”輪，該船于2024年2月初首次停靠在山東煙臺。

“CMA CGM Monaco”輪由招商工業(yè)南京金陵建造，在今年1月交付給船東Eastern Pacific Shipping（EPS），這是達(dá)飛去年從EPS租賃的系列4艘LNG雙燃料汽車運輸船之一。目前，這艘船正在前往歐洲的途中，預(yù)計將在3月中旬停靠英國蒂爾伯里。達(dá)飛指出，此次首航預(yù)示著“亞洲和歐洲之間汽車運輸?shù)闹卮箫w躍”。

“CMA CGM Monaco”輪總長199.99米，型寬38米，擁有12層汽車甲板，可提供約7000個標(biāo)準(zhǔn)車位。該船通過使用液化天然氣和電池混動技術(shù)，將減少99%的硫氧化物和86%的氮氧化物。

該船以其燃料靈活性和節(jié)能功效而聞名，將主要服務(wù)于中歐汽車業(yè)務(wù)往來。上個月，達(dá)飛首艘雙燃料汽車運輸船“CMA CGM Indianapolis（達(dá)飛印第安納波利斯）”輪通過“船對船”加注方式在上海港綠華山錨地完成了首次加注。上港集團(tuán)為該船提供了3199立方米LNG。

達(dá)飛表示，目前中國電動汽車銷量激增，中國已迅速成為全球汽車行業(yè)強(qiáng)國。達(dá)飛集團(tuán)滾裝船助力中國企業(yè)拓展海外市場，將以Better Ways為中歐貿(mào)易交流做出更大的貢獻(xiàn)。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，達(dá)飛去年年初創(chuàng)建了新的汽車運輸業(yè)務(wù)部門，通過利用新收購的法國汽車物流公司GEFCO的專業(yè)知識，擴(kuò)大其在成品車物流方面的服務(wù)。之后，達(dá)飛與EPS簽署了租船合同，租賃4艘新建汽車運輸船，系列首艘“CMA CGM Indianapolis”輪由招商工業(yè)威海金陵建造，在去年12月交付。

據(jù)悉，該型船是由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計的新一代環(huán)保型7000車位雙燃料汽車滾裝船，全船設(shè)有12層汽車甲板，其中8層為固定式，4層為活動式，設(shè)計載車量7070余標(biāo)準(zhǔn)車位，適裝傳統(tǒng)燃料或新能源汽車、卡車及拖車等各種車型，適貨能力強(qiáng)、裝載靈活度大。

該船型采用高壓雙燃料系統(tǒng)，配備兩個2000立方米LNG儲氣罐，保證在燃?xì)夂筒裼湍Ｊ蕉寄軡M足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。通過LNG燃料和多項環(huán)保技術(shù)，大約將減少99%的硫氧化物、80%的氮氧化物、90%的顆粒物和30%的二氧化碳排放，是新一代環(huán)保型船舶。