據彭博社消息，在美國財政部官宣對 14 艘俄羅斯船只實施新制裁的幾天后，制裁名單上的兩艘油輪行為異常。

彭博社匯編的船舶跟蹤數據顯示，“NS Creation”輪似乎放棄了在希臘南部水域拉科尼亞灣進行的所謂船對船石油貨物運輸。該船是美國財政部于2月23日指定的 Sovcomflot 擁有權益的財產，與另外13艘油輪因違反價格上限被美國列入制裁名單。

彭博社報道稱，Sovcomflot旗下未被制裁的另一艘油輪“Zaliv Amurskiy”輪在上月早些時候在波羅的海港口普里莫爾斯克裝載了約 73 萬桶俄羅斯旗艦產品烏拉爾原油。2月23日至 2月25日期間，該船與“NS Creation”輪并排航行近兩天。

▲“Zaliv Amurskiy”輪軌跡，圖源：船視寶

“通常在這段時間內，‘Zaliv Amurskiy’輪會將其裝載的貨物泵入‘NS Creation’輪。按常規操作，若貨物成功轉運，后者將裝載貨物駛向蘇伊士運河，運往亞洲客戶。而前者則將返回港口裝載下一批貨物。”

“但事實上并非如此，‘NS Creation’輪已將下一個停靠港改為俄羅斯黑海沿岸的石油出口碼頭新羅西斯克，而且其航跡顯示她正駛向那里。取而代之的是Zaliv Amurskiy’輪已駛過蘇伊士運河，這表明貨物并未轉運。”

▲“NS Creation”輪軌跡，圖源：船視寶

同時，兩艘船的吃水表明，貨物仍在“Zaliv Amurskiy”輪上，盡管這些數據是人工輸入的，可能尚需更新。

彭博社表示，若“NS Creation”輪與“Zaliv Amurskiy”輪的船對船轉運確實被放棄，這將提供更多證據證明制裁對俄羅斯石油貿易產生了影響。

與此同時，另一艘被制裁的油輪“Anatoly Kolodkin”輪在被列入制裁名單后數小時內在西班牙海岸附近掉頭，該船最新AIS顯示為“Black Sea For Order”。

▲“Anatoly Kolodkin”輪軌跡，圖源：船視寶

這一緊急掉頭也發生于此前被美國制裁的其他油輪。根據海運圈聚焦報道，2月8日被制裁的“NS Leader”輪在得知制裁后，幾乎立即在葡萄牙海岸附近掉頭。

在被制裁前，“NS Leader”輪正從印度蒙德拉駛往波羅的海港口普里莫爾斯克。2月9日15時30分，該船開始減速并迅速掉頭，船舶目的地顯示為“For Order”。

三個月前，同樣受到制裁的 “Viktor Bakaev”輪在類似的地點采取了相同行動，放棄了駛向俄羅斯另一個石油出口碼頭。

不過，美國2月23日實施制裁的完整影響可能需要到4月份才能看到全部效果，因為該制裁附帶了45 天的寬限期，可在 45 天內從被制裁的 14 艘船舶卸載原油（或其他貨物）。