圖：改造前后對(duì)比

12月4日，招商南油所屬船舶“長(zhǎng)航翡翠”輪完成了貨泵驅(qū)動(dòng)技術(shù)改造。這一項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收標(biāo)志招商南油在綠色航運(yùn)領(lǐng)域邁出了重要步伐。

招商南油目前運(yùn)營(yíng)的10艘MR型原油船，原本采用的透平機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)因能耗高、收益率低、CII評(píng)級(jí)提升困難以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足等問題，嚴(yán)重制約了船舶的經(jīng)濟(jì)效益。為響應(yīng)集團(tuán)雙碳戰(zhàn)略，推動(dòng)節(jié)能減排，招商南油決定對(duì)1艘4.9萬(wàn)噸原油船進(jìn)行貨泵驅(qū)動(dòng)技術(shù)的革新，由透平機(jī)驅(qū)動(dòng)升級(jí)為變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

項(xiàng)目論證顯示，若試點(diǎn)成功并積極推廣，預(yù)計(jì)年均節(jié)約燃油約3000噸，按燃料油價(jià)格5500元/噸計(jì)算，年節(jié)約成本高達(dá)1650萬(wàn)元人民幣。此外，船舶CII評(píng)級(jí)有望從8降低至7.76，降幅達(dá)3-4%，顯著提升了船隊(duì)的環(huán)保性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

招商南油船舶管理部嚴(yán)格按照技術(shù)任務(wù)書要求，精心組織，周密安排，確保了“長(zhǎng)航翡翠”輪改造試點(diǎn)項(xiàng)目的順利完成。后期，信息技術(shù)部將與船舶管理部緊密合作，對(duì)項(xiàng)目效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善方案，為技術(shù)的進(jìn)一步推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。