1月1日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造交付4500噸起重船“創(chuàng)力”輪及LPG“樂貢汽船”，新年首日成功交付兩船，實現“開門紅”。 

“創(chuàng)力”輪是上海打撈局旗下的明星船舶，是一艘具有DP3及4500T起重能力的自航式搶險救援打撈船，入級美國船級社及中國船級社。該輪船長199米，型寬46.6米，型深14.2米，總噸重達74000噸，獨特的雙層甲板設計使其全船遍布各類艙室、起重設備設施、工程機械，現場施工環(huán)境異常復雜。

“創(chuàng)力”輪塢內工程緊鑼密鼓開展

該輪于2023年12月12日到文沖修造進行第一個5年特檢。塢修工程主要有船殼、生活區(qū)油漆翻新，水線下4臺全回轉主推、2臺定距槳艏側推、2臺伸縮推修理，全船28個防海生物裝置電極換新等；機電工程包括50余臺風機、馬達、泵浦，近百個閥門檢修、上百米管路換新；工程機械方面更有4500T吊機清潔油漆翻新、大吊滑車平臺檢修、前后錨架改造等重難點工程，交叉作業(yè)眾多，涉及各工種多空間作業(yè)，協調難度極大。

同樣在1月1日，文沖修造成功交付LPG船“樂貢汽船”，獲得船方高度評價。“樂貢汽船”是文沖修造新開發(fā)客戶TORINO SHIP MANAGEMENT SERVICE公司的一艘LPG運輸船，也是文沖修造與該公司的首次合作。 

該輪到文沖修造進行15年特檢并加裝壓載水處理系統，主要工程除壓載水改裝及主甲板超水油漆、機艙主副機大修等常規(guī)修理工程外，還涉及LPG船特有的液貨艙管路穿艙件打磨探傷、儀表檢驗、液貨艙低溫鋼板挖換、甲板低溫管系試壓、低溫系統馬達、低溫液貨閥及安全閥檢修等低溫系統工程。

LPG“樂貢汽船”尾軸換新工程中，文沖修造以精湛技藝為船東提供優(yōu)質服務。LPG“樂貢汽船”在第一次進塢后發(fā)現尾軸燒蝕，文沖修造積極與船東、船檢溝通，緊鑼密鼓開展各項工作，在確定尾軸缺陷后，第一時間安排尾軸出艙檢驗，最終由于燒蝕過多確定無法繼續(xù)使用后，組織物資部、質量部、塢修工程部開展重新采購尾軸、取證及車間拂配檢驗工作，采購、回廠拂配到再次進塢回裝并出塢調試僅用時不到一個月，贏得船方盛贊。

LPG“樂貢汽船”的成功交付，不僅豐富了文沖修造高技術含量、高附加值“雙高”項目修理改裝產品鏈，更為后續(xù)承修更多LPG等新能源船舶奠定了堅實基礎。